低配沒給你霧燈，價(jià)格在這，你看看人家12新福相同低配買了多少錢，你到18款低配買了多少錢，至少大件沒給你省了

車型未改，底盤為何會(huì)變？想都不用想，從經(jīng)典到新福再到全新福，底盤一直在加強(qiáng)，從未有過減配，經(jīng)典那回還是三分之一上頂吧，從新福之后，都改成了全尺寸頂吧，經(jīng)典減震器下部經(jīng)典直接是彈簧在減震器支架上，新福后多了橡膠墊做為緩沖，經(jīng)典后平衡桿是橡膠螺絲，到了新福后改成了雙萬向節(jié)連接器，經(jīng)典后下遙臂是直的，到了新福后改成了ST一樣的s型下遙臂，說這么多，只是告訴你，底盤上福特從來沒減配過，反而是一直在改進(jìn)，新福雨刷集水板下面沒吸音棉，全新福之后多了吸音棉，12新福a柱內(nèi)飾板也沒吸音棉，到了全新福之后，多了吸音棉，12新福風(fēng)尚門板不帶吸音棉，到了14年后期風(fēng)尚的門板都有吸音棉，

大眾短軸的時(shí)候未必廠家沒有經(jīng)過幾十萬公里測(cè)試？通用系列分體軸導(dǎo)致短軸，通用難道沒做測(cè)試？所以啊，實(shí)踐才是真理。光有測(cè)試不足以說隱患就沒有了。