用到你換車吧,我是打算一直開下去的,論壇里有超過10多萬公里的,正常使用豐田的鎳氫電池比鋰電池能量密度低,自然就散熱要求低,發(fā)熱少,其他的優(yōu)缺點網(wǎng)上都很多,自己隨便搜搜一大堆。。這里說的再多也是復制粘貼但我覺得你要搞清楚的,第一是豐田的電池和本田的電池在車輛中的作用,第二是美版最新的普銳斯低配用鎳氫,高配用鋰電,十年前的軟件控制管理不成熟,這都9012年了,除了豐田用鎳氫,全部都是鋰電了,你說是技術(shù)還是成本?買豐田的車,錢有一大部分是被忽悠走的,一個還帶腳剎,配置寒酸的漢蘭達到現(xiàn)在還在加價賣那不是信仰的加持是什么不過說這話就有點扯遠了,不說又不爽。。。