會(huì)有汽油味的，如果機(jī)油多少?zèng)]變化，就沒問題

有問題，正常沒有很濃的汽油味的

如果機(jī)油內(nèi)有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導(dǎo)致的，需要重點(diǎn)檢查一下噴油器，這類故障比較嚴(yán)重，滲漏的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，建議車輛及時(shí)到4S店現(xiàn)場(chǎng)檢修。機(jī)油混一點(diǎn)汽油味道一般是正常的。因?yàn)闄C(jī)油是有潤滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點(diǎn)火作功的。但個(gè)人的味覺有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否是假機(jī)油了，趁機(jī)油還沒有用多久，換一個(gè)品牌試下。摻假機(jī)油對(duì)于車子的危害非常大的。噴油器泄露故障一般分為內(nèi)部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內(nèi)部泄露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統(tǒng)壓力的作用下，不斷向進(jìn)氣歧管內(nèi)泄露燃油。噴油器外部泄露多發(fā)生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不言。若汽油泄漏在進(jìn)氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)蒸發(fā)，一旦出現(xiàn)電火花，隨時(shí)都會(huì)引起火災(zāi)，后果很嚴(yán)重。當(dāng)噴油器發(fā)生內(nèi)部泄漏后，會(huì)造成噴油器噴射出的燃油霧化不好，引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，混合氣燃燒不完全，排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，并會(huì)導(dǎo)致車輛的燃油消耗量明顯增加。當(dāng)噴油器發(fā)生外部泄漏故障后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、怠速熄火、動(dòng)力性下降、耗油量增加、運(yùn)轉(zhuǎn)喘振和加速不良等故障的發(fā)生。另外，當(dāng)噴油器與進(jìn)氣管連接處的密封面破損后，還會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，致使額外的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，造成混合氣偏稀，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常。

1、長(zhǎng)期未更換潤滑油導(dǎo)致潤滑油的油膜度降低，活塞潤滑不到位。缸體內(nèi)壁有拉傷的情況，導(dǎo)致竄氣。2、可能是您經(jīng)常短途行車，加上冷車噴油量大，容易進(jìn)機(jī)油里去，而且如果車子沒有熱夠就停了，那么里面的汽油沒有經(jīng)過足夠時(shí)間的烘烤，汽油揮發(fā)不出去。3、發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)使用時(shí)間過長(zhǎng)，活塞與缸內(nèi)壁的配合間隙變大。車?yán)餀C(jī)油與汽油唯一接觸的地方就是燃燒室，由于空然比混合不均勻，混合氣濃度過大，燃燒室內(nèi)壓力總是大于箱體的，導(dǎo)致少量混合氣進(jìn)入曲軸箱體中。