找專業(yè)師傅做個(gè)詳細(xì)檢測吧。

老實(shí)用134a 又不貴，我車買回來開幾年也會缺制冷劑，但是保壓測試又不漏

一股缺制冷劑的味道

感謝樓上的熱心指導(dǎo)。

空調(diào)壓力開關(guān)吧

夏天開空調(diào)，壓縮機(jī)啟動(dòng)工作需要消耗能量的，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大，油耗比較高，一般是抽空加氟的。

如果你的壓縮機(jī)不啟動(dòng)，還是建議你先去修理店檢查一下制冷劑的壓力，如果制冷劑少了的話，壓縮機(jī)有一個(gè)保護(hù)機(jī)制，它是不會啟動(dòng)的

車主如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空調(diào)不制冷，而身邊沒有專業(yè)的儀器，車主只需將車輛前蓋打開，查看空調(diào)的高、低壓管即可判斷空調(diào)出現(xiàn)的故障。在檢查之前，車主需要將空調(diào)開至最大風(fēng)量和最低溫度。 打開車前蓋，查看電扇和壓縮機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其中有一個(gè)部件停止運(yùn)轉(zhuǎn)，車主需要找到空調(diào)的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅(jiān)硬的物品按壓頂針，如果發(fā)現(xiàn)有制冷劑噴出，說明是電路存在故障，如果沒有制冷劑噴出但空調(diào)的各個(gè)接口處有油漏出，這種情況就較為嚴(yán)重，車主需要前往專業(yè)維修店修理。 空調(diào)的電路和接口正常的，車主可以用手試出空調(diào)高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那么就是空調(diào)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車主可以檢查一下控制系統(tǒng)的線路、閥門位置和蒸發(fā)器是否堵塞，調(diào)整一下就行了。 如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒有異物可清理，則可能是冷媒注入過多，重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的，說明空調(diào)的壓縮機(jī)損壞，更換后才能正常工作。