其實這個問題是要分車子的，很多人只是單純的認(rèn)為4S店價格貴，就是宰人，而且技術(shù)不好，還不如去外面的修理廠呢，能省太多錢了。其實這樣說有點太絕對了。我的建議是，如果你的車是保有量大的，不是什么豪車，建議你是可以去外面保，因為一般這種車型無論是配件還是保養(yǎng)工藝都已經(jīng)非常成熟了，外面的修理廠做的技術(shù)都不會比4S店差，而且價格上肯定是有優(yōu)勢的，這種情況下再去4S店保養(yǎng)那真是土豪了。但是如果你的車屬于小眾冷門的那種，本身外面修理廠處理的就少，技術(shù)也不是很普遍成熟，那么還是建議你去4S店做保養(yǎng)，因為很多小的修理廠甚至都沒處理過你的車型，而不同車子的保養(yǎng)注意事項是不一樣的，盲目的按照統(tǒng)一流程來做，可能會對你的車子造成損傷。還有一種就是你開的是豪車，這種車你還不去4S店?路邊上的小修理廠你好意思進去?你會差這點錢?不過說句實話，雖然我也是在修理廠做的保養(yǎng)，但是有的時候真的不能只看價格的，我同事因為怕麻煩，一直在4S店做保養(yǎng)做了8年，現(xiàn)在一部老款的陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）什么問題都沒有，我原來那部騏達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自從過保之后就一直沒去過4S店，開了4年多就開始小毛病不斷了，也許從長遠(yuǎn)的眼光來看，準(zhǔn)對本品牌的車子，4S店的保養(yǎng)肯定是更加周到的，而外面的修理廠，省錢才是硬道理，各位自己抉擇吧!~

小保養(yǎng)還是堅持在4s做起走，換一些不重要的，比如火花塞雨刮空濾等，可以在網(wǎng)上買配件在外面保養(yǎng)。這樣你車在4s就有保養(yǎng)的公里數(shù)記錄，以后賣車絕對好賣點。就像1樓說的，不能單看4s價格貴，一年保養(yǎng)2次也就只貴幾百塊錢，但是你以后賣車以及以后車子故障維修得到的好處更多。

10款明銳RS，4S只做過兩次保養(yǎng)（一次還是免費的首保）其他保養(yǎng)都是自己買機油機濾等修理廠換一下最早空氣濾芯和空調(diào)濾芯還自己換呢，現(xiàn)在懶了，直接修理廠換，反正好像不額外收費家里三輛車，老爸07領(lǐng)馭，岳父比亞迪F3沒必要去4S，價錢貴不說，選擇面太小，還要受氣（不給自帶一切物品）現(xiàn)在4S可以自帶機油，降工時費，機濾必須買他那里的。我也不去，之前牛逼哄哄的，現(xiàn)在讓他當(dāng)孫子

我1.8T現(xiàn)在6萬5了只在4S做了一次就被價格嚇到了，普通的機油和機濾工時就要1048，后來全是自己外面做，某東買的金美孚，某寶買三濾，找個維修店所有費用500搞定。而且親測不影響保修，已經(jīng)保修過一鍵啟動總成，后備箱鎖芯總成，天窗膠條

其實很簡單，質(zhì)保期內(nèi)4s保養(yǎng)是怕車子出現(xiàn)什么質(zhì)量問題后，4s說你在外面保養(yǎng)造成的。4s每次給你保養(yǎng)都是有記錄的。出了質(zhì)保如果你有特別信得過的店可以在外面保養(yǎng)。如果沒有，就像前面有個兄弟說的，還是老老實實在4s保養(yǎng)吧，每次也多花不了多少錢。