不會(huì)比博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴多少能不能別托大了都看不下去人廠家定的越低越好你在論壇說多少就多少嗎18萬起步我為什么不要寶馬的三缸要吉利的難道吉利比寶馬技術(shù)成熟？你沒看看現(xiàn)款博瑞低配都下探的十萬了跟卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）思域搶市場(chǎng)了還在這吹

愛多少錢就多少錢買得起就買買不起就買別的總不能喜歡的車就得有喜歡的價(jià)格價(jià)格接受的了就買接受不了買別的唄

1榮威ei6目前落地價(jià)在16以內(nèi)2車輛定價(jià)并非單單依據(jù)制造成本而定考慮品牌策略市場(chǎng)占有和競(jìng)品情況等等因素既然ge雄心勃勃而來肯定是想打破目前混動(dòng)市場(chǎng)不溫不火的現(xiàn)狀3電池及新能源配套成本這幾年持續(xù)降低并且未來幾年隨著新能源車的普及將持續(xù)降低所以目前占領(lǐng)市場(chǎng)積攢口碑很重要基于以上預(yù)計(jì)ge定價(jià)會(huì)有驚喜

12萬的帝豪phev去年賣了1000多臺(tái)，ei6比帝豪phev貴幾萬，但銷量碾壓5倍，ge是要奔500臺(tái)去的市場(chǎng)是無情的，殘酷的。關(guān)鍵是賣的出去。

首先我有多少錢就買什么價(jià)位車，有18萬我絕對(duì)不會(huì)買吉利。不是我看不起國(guó)產(chǎn)，是看不起我自己，我連國(guó)產(chǎn)都買不起。

I6有幾個(gè)買的GE20起完全不符合自己此前的宣傳戰(zhàn)略，輕混正常也就是個(gè)雙擎卡羅拉的價(jià)技術(shù)沒有豐田成熟油耗下降不明顯，別說車的等級(jí)不同，那我會(huì)說品牌也不同

曹操是ev，肯定不止1000臺(tái)，ev補(bǔ)貼高，關(guān)聯(lián)交易可以快速騙保。帝豪ph一年賣1000多臺(tái)是毫無疑問的。

不是沒有可能的，或許暫時(shí)不會(huì)而已！本來弱混和純?nèi)加蛙噮^(qū)別不大，政策區(qū)別就更小了！以吉利的未來目標(biāo)計(jì)劃和國(guó)家規(guī)劃———新能源替代大部分燃油車，弱混是目前最好的選擇（畢竟在沒有車牌壓力的絕大多數(shù)地區(qū)沒有較完善的充電設(shè)施的大前提下）但假如價(jià)格高了，消費(fèi)者不接受，那燃油車就不會(huì)被停掉！那么留給吉利的時(shí)間就越來越少！市場(chǎng)在那兒，國(guó)家政策規(guī)定期限在那兒！就看誰能抓得住趕得急了！我就不信威馬報(bào)出的價(jià)沒有給吉利以警示作用！吉利應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到———就目前國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的汽車品牌忠誠(chéng)度是不高的！千萬別高估了自己，低估了造車新勢(shì)力！