我就奔著方向盤重來的

不能調，可以通過三個辦法減輕一點點，真的只是一點點。1用久了換掉舊的助力油，2把輪胎氣打足，3換扁平比更高但是寬度更窄的輪胎比如195/55/15R的。除了第一個，剩下兩個都是餿主意，看你自己喜歡了

15款

要的就是這種原汁原味的德系質感，我老婆和我媽都身形不大，都沒說重啊

歐美造車通常會將指向操控性放在首位方向盤一旦調松后會出現(xiàn)轉向不足而更易引發(fā)意外…我平時可能是因為經(jīng)常健身感覺相比BMW偏重的后驅車方向盤前驅車Audi的方向盤實在輕的嚇人!^_^

就是不可調吧

14款及之前是液壓助力16款是電子助力

感覺比以前的Polo重多了不騙你，可能能輪胎寬

本身就是速度低就重，換了助力油一樣。速度起來了就好了。

姐姐你是哪年的款哪款車

我的換過轉向助力油后特別輕松

呃 是不是偏運動車型都這樣子哦。。只是開久了確實不舒服……跟健身一樣………感覺手要開出繭了

謝謝。很詳細，但是只講了原理 意思是不可自己調節(jié)嗎 只能它自動根據(jù)車速調整

之前開的車 思域最重了~我爸也這么說 開了一次就問我是不是車不對勁哈哈

最簡單的調節(jié)方法： 液壓助力方向盤 液壓助力方向盤的動力來源是發(fā)動機，所以只有當啟動發(fā)動機的時候我們才可以有液壓助力，一般來說基本情況就是低俗重高速輕的情況，所以如果出現(xiàn)了方向盤重的情況一般是在低速的時候。 避免長時間打死 我們在開車的時候要避免長時間打死，特別是拐彎和倒車時我們需要注意不要長時間打死，轉向助力泵的油壓，太低會損壞助力泵。導致我們的方向盤變重。 胎壓過低 當我們的車車胎胎壓太低的時候，我們的方向盤也會變得比較重。所以建議當方向盤比較重的時候我們可以去檢查下胎壓。 電子助力方向盤 電子助力方向盤是通過電力提供助力，是不需要發(fā)動機的，但是一般情況下我們的也是在發(fā)動機開啟后再有電子助力的。特點是低速輕，高速重轉彎基本沒有反饋需要駕駛員自己轉回來。 因為都是電力提供，基本上我們的方向盤是很輕便的，所以如果你感覺我們的方向盤比較重可以調整車上的行車模式調整我么你的電子助力。來改變方向盤的輕重。 電子液壓助力方向盤 電子液壓方向盤采用的是兼有電子助力和我們的液壓助力兩種，系統(tǒng)更加復雜，電子液壓助力加入了許多電子傳感器，，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，低速更輕告訴更穩(wěn)。但是因為主要還是液壓助力，導致我們的方向盤還是比較重。