沒碰到過，只能建議你去找專業(yè)的

去4S店電腦檢測一下吧。

不相信科學(xué)，只相信感覺的人。知道多少度叫做過高嗎？你能感覺出物體溫度是多少度嗎？感覺的誤差是多少度啊？90度和100度你能感覺出來區(qū)別嗎？

我的和你一樣啊，現(xiàn)在天熱停車熄火后打開引擎蓋那熱量受不了，冷卻液壺手摸上去都發(fā)燙,發(fā)動機(jī)不敢摸,還有股焦味.風(fēng)扇經(jīng)常自動開啟,冬天就不會!

95度才轉(zhuǎn)

如果上下水管不一樣熱，節(jié)溫器是主要原因

你覺得修理廠的師傅連個最簡單的節(jié)溫器都不會排除？

風(fēng)扇轉(zhuǎn)不，有可能是風(fēng)扇電阻壞了，

最近溫度很高了啊，我才發(fā)覺我的風(fēng)扇也不轉(zhuǎn)，水溫有時候挺高的，一會兒又回到90。。

愛麗舍是電子風(fēng)扇，不存在皮帶松不松

首先檢查防凍液缺不缺。一般情況下，不缺防凍液，散熱器葉片比較熱，降溫風(fēng)扇在98度啟動低速，，106度啟動高速，水溫報警燈點(diǎn)亮?？紤]風(fēng)扇是否工作。水泵循環(huán)否

摸就能摸出來哦，摸不出來的!

一般溫度過高的話應(yīng)該是冷卻液的問題啊，不知道師傅是給你怎么檢測的啊，看看冷卻液含水情況

如果水箱前面的散熱器干凈，風(fēng)扇皮帶不松，冷卻液不缺的情況下，個人判斷應(yīng)該是節(jié)溫器有問題了，節(jié)溫器的功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機(jī)溫度過低。希望我的回答會對您有所幫助!

這個冷卻液少了還是需要更換了，樓主跑的是夠少的，4S店查不出原因？

沒有報警你怎么知道發(fā)動機(jī)溫度高和水溫高哦，你怎么檢測的？水箱是不是要清洗了或者節(jié)溫器有問題

檢查水箱內(nèi)是否有水垢等情況