預售價已經定了這已經無法改變了，借鑒310w就算上市優(yōu)惠個幾千塊也是不合算況且這車和510一個平臺510的火爆都知道的產能是一個制約因素所以這車應該和530一樣不走量只是為了提升品牌的

地區(qū)不同價格是有差異但是離的太遠也不合算啊～還有市場價是廠家自己個定的出廠價浮動不會很大如果廠家定個6.88然后在優(yōu)惠個5000實際意義不大這和一個雞蛋1塊錢一個腸1一塊錢但是兩個一塊買就要1.5一樣的道理老套路還是那句話價格決定一切這車除了六座沒別的亮點在一個六座車雖然火但也是劍走偏鋒也就一陣的事～

這個怎么說呢，寶駿的車都是爆款，銷量也很好的，只是地區(qū)性的差異化不同價格和行情都不同，所以建議自己多去對比在買車

我說過很多遍了按照現在市場行情6--8萬差不多了，頂配自動擋在9萬多點差不多，整天到晚猜些不合邏輯的價

簡單啊手動擋對比宏光s3首先頂配肯定比不過宏光的后獨立懸掛，高于宏光s3就是作死，外觀和s3半斤八兩。自動擋，同配置不高于手動6000還有的活。這么一算，也就手豪低于7.38，自豪低于7.98。但是還有個問題，s3銷量太疲軟了，如果360想這么作也沒辦法了?？偨Y一下，從五菱的定價策略看，如果360的出現是為了拯救s3，那定價就是7.38手豪，從合理的角度看，7w左右的手豪比較合適，自豪7.6左右。理性分析，輕噴，大不了咱買別的么，我已經做好準備了，310w自動低配360自動低配同步關注，如果售價超出預期上限6.48-310w6.98-360果斷加預算上宋max自動低配8.99多出的2w換來了發(fā)動機變速箱安全設施外觀的升級可以接受而且西安說不定還有活動，所以大家不要憤怒，錢在自己手里，選擇永遠都有。

五菱走的是3.4.5線城市的路線，可以說它大多的銷量都是在這些地方，購買的基本都是因為做生意的拉貨很方便，加上很皮實，維修方便，才能有那么高的銷量，如果脫離了這些，那它也就呵呵了

360恐怕沒有丐版了，有也是幾個月以后了。等看明天發(fā)布了，唉選個車真難。宋低配手6沒有高配的變速箱靠譜，高配的變速箱好像是唐或者S7一樣的變速箱。我哥們告訴我的他是店內維修人員，我也是搞維修的。不是顏控的話也可以看看啟辰，三大件是日產的。啟辰上海沒有經銷商