說是正常的都是扯淡，去4s看下水泵多半有滲漏!!!

沒問題，我的都到線下一厘米了，也沒報警!如果是熱車在線下的話，你熄火后慢慢打開水壺蓋，把氣放一下，液位會有所上升。如果比較在意這個刻度的話，可以自己加點蒸餾水到中線位置。如果比較講究的話，可以到4s買瓶G13加上點，不到70元吧。但千百萬不要加其他品牌或者型號的冷卻液，容易起化學反應，損壞冷卻循環(huán)系統(tǒng)。希望我的回答對你有所幫助。

ssss有g(shù)13，b8得用g13，1.5升60多

G13吧，應該是

上網(wǎng)買一瓶吧G12 少了就補點 經(jīng)常跑高速消耗就大

好幾個月減少這么多的話是正常的，去ssss買個白桶的，每過兩個月看看少了就自己加

這個很正常的，因為正常情況下那個冷卻里面，都會有一定的蒸餾水是可以正常揮發(fā)的。

有的車主發(fā)現(xiàn)自己的車子冷卻系統(tǒng)中的防凍液“蒸發(fā)”得很快，水箱沒有漏，還經(jīng)常發(fā)現(xiàn)液面下降其實，防凍液的沸點較高，通常不易蒸發(fā)，水箱液面下降可能是由于水箱里的氣閥彈簧老化。平時停車時，水箱內(nèi)的氣壓較低，故障不明顯。當發(fā)動機膨脹壓力較大時，水溫會升高，水箱里的膨脹壓力也會隨之增大，使冷卻液從水箱入水口頸部的膠管流出來進入溢水壺，隨著壓力繼續(xù)升高，壓力將水箱蓋的氣閥彈簧推開，由于此故障常在汽車行駛中出現(xiàn)，流出來的冷卻液又上會被氣流及發(fā)動機的高溫所蒸發(fā)，而且發(fā)動機蓋也已蓋好，所以很難察覺。遇上這種情況，只需換上一個新的水箱蓋，故障即可消除。