因?yàn)椴刨I，才跑幾百公里，沒有發(fā)言權(quán)，但是目前是一點(diǎn)都沒有問題，每個人駕駛習(xí)慣不一樣，行車的質(zhì)感都有可能不一樣，我一般都是深踩點(diǎn)油門，等轉(zhuǎn)速上來后再松開，再緩慢踩點(diǎn)，而不是踩著不松，之前手動擋就這么來的，換擋也沒有頓挫，我說的有可能不對，但是你試試看

打開那個更厲害，低速拖拽還是有一點(diǎn)，松油門滑行到23左右，再踩油門比較明顯，你可以晚上在安靜的地方試試，音樂空調(diào)都關(guān)掉，我的是2.0

4S說沒辦法，這車就這樣。懶得給廠家反應(yīng)了。從4S到廠家，從廠家到315，從315到質(zhì)監(jiān)局，一年多耗下來，累了。還記得那位經(jīng)常說變速箱異響的兄弟嗎？人家直接賣車了……我再堅持一兩年，有合適的機(jī)會也賣掉換車算了。

那個是一個廣東的車友，我們聊過，哎，心疼他啊，我對廠家還抱有希望，希望能繼續(xù)優(yōu)化，實(shí)在解決不了，花錢買日產(chǎn)技術(shù)得了，讓人家的工程師來調(diào)試，同樣的奇駿就很平順

呵，為什么不用日產(chǎn)的技術(shù)，這就不是我們普通車主能理解的事情了。雷諾已經(jīng)出了兩次ECU升級了，但還是沒有解決問題，這說明什么？1：雷諾是想解決這個問題的，要不然干嘛出兩次升級？2：雷諾是沒能力解決這個問題的，要不然為什么兩次升級都沒有解決？認(rèn)了吧，無非是頓挫嘛，無非是影響駕駛感受嘛。反正照樣能開，先湊合著吧。實(shí)在是忍受不了的話，就像廣東哥們一樣，賣掉拉倒。損失幾萬塊固然心痛，但這不也是沒辦法的辦法嗎？雷諾反正就這樣了，咱咬又咬不動他，打又過不到他，罵他他又聽不到。