請問，那平時水溫正常以后，機(jī)油溫度還沒有任何變化，很低時，該如何駕駛車輛？

你好，我問的是早上打著車，機(jī)油溫度低，不是水溫低!

發(fā)動機(jī)工作時，溫度過低可使可燃混合氣點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩，造成發(fā)動機(jī)功率下降，機(jī)油因溫度過低而變濃，粘度增大，增加了機(jī)件運(yùn)動的阻力，因溫度過低而未完全汽化的燃料對汽缸活塞、活塞環(huán)等摩擦表面上的油膜沖刷并對機(jī)油稀釋加劇機(jī)件磨損或使混合氣燃燒不完全增加耗油量。發(fā)動機(jī)最佳的工作溫度為80℃—90℃，使用防凍液的汽車溫度可適當(dāng)偏高到85℃—95℃。

發(fā)動機(jī)工作時，溫度過低可使可燃混合氣點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩，造成發(fā)動機(jī)功率下降，機(jī)油因溫度過低而變濃，粘度增大，增加了機(jī)件運(yùn)動的阻力，因溫度過低而未完全汽化的燃料對汽缸活塞、活塞環(huán)等摩擦表面上的油膜沖刷并對機(jī)油稀釋加劇機(jī)件磨損或使混合氣燃燒不完全增加耗油量。發(fā)動機(jī)最佳的工作溫度為80℃—90℃，使用防凍液的汽車溫度可適當(dāng)偏高到85℃—95℃。在發(fā)動機(jī)工作過程中，冷卻介質(zhì)帶走的熱量是相當(dāng)多的，所以掌握好冷卻水溫度，減少不必要的熱量損失，對汽車節(jié)油有著很重要的影響。水溫在40℃時與80℃時相比，前者比后者費(fèi)油10%以上。發(fā)動機(jī)工作溫度過高，空氣熱膨脹過大，降低了發(fā)動機(jī)的充氣系數(shù)，破壞了空燃比，使混合氣偏濃，燃料燃燒不完全，也會導(dǎo)致燃料消耗增大。資料表明，當(dāng)水溫在100℃時爬坡1.43km，需行駛17min，耗油1.9L；而水溫在80℃時爬同一段坡，只行駛13min，耗油1.2L，前者比后者多耗油約60%。發(fā)動機(jī)工作溫度過高過低不但使燃料消耗量增加，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損增加，使用壽命受到影響。發(fā)動機(jī)的溫度在40℃時的磨損量是90℃時的5倍，如果溫度太高，發(fā)動機(jī)零部件的機(jī)械強(qiáng)度下降，也會造成發(fā)動機(jī)的早期損壞。表1說明了發(fā)動機(jī)工作溫度(水溫)與耗油量及發(fā)動機(jī)磨損的關(guān)系。