對(duì),
桑塔納(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)給人的印象就是皮實(shí)耐操,國人對(duì)大眾的口碑印象,大多數(shù)都是普桑,2000,那個(gè)時(shí)候累計(jì)下來的?。?!新桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型,取而代之的是更為新桑塔納外觀(4張)現(xiàn)代化、時(shí)尚的動(dòng)感造型,整體上已經(jīng)是大眾家族最新的外觀造型。其前臉的家族化設(shè)計(jì)讓人很難區(qū)分大眾旗下的這幾款緊湊級(jí)車型,使得很多人對(duì)這幾款車之間的界限越來越模糊。車身側(cè)面,新桑塔納并沒有太多的亮點(diǎn),整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,沒有夸張的線條,貫穿頭尾的腰線將車身塑造的極富張力。車窗下側(cè)的鍍鉻飾條簡(jiǎn)單而又符合中國消費(fèi)者審美,對(duì)檔次提升還有一定的幫助。多幅式輪轂與車身相當(dāng)匹配,而后輪舊沿用大尺寸鼓式剎車,不仔細(xì)看還以為換成了盤式。尾部的造型可以很容易辨認(rèn)出這是一款大眾車型,借助家族化造型,還有利于提升車型的品質(zhì)感。厚重的保險(xiǎn)杠下方隱藏了排氣尾管。你不用抱怨新桑塔納的設(shè)計(jì)缺乏激情,其實(shí)它的真正目的就是一款適合大眾口味、造型平實(shí)的家用車。車尾的造型也比較協(xié)調(diào),沒有了POLO三廂生拉硬拽的感覺,整體風(fēng)格以簡(jiǎn)潔為主。與
朗逸(
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優(yōu)惠政策)的最大區(qū)別是減少了橫向鍍鉻裝飾條,定位的不同在這里體現(xiàn)的尤為明顯。尾燈的造型雖平淡無奇,但大面積的紅色區(qū)域看上去相當(dāng)大氣,氣勢(shì)上不輸新帕薩特,只是內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,符合新桑塔納的定位。下方保險(xiǎn)桿上配備了三探頭倒車?yán)走_(dá),能夠滿足基本的使用要求。前進(jìn)氣格柵上的鍍鉻橫條數(shù)量為三條,比朗逸看起來更像帕薩特。下方的進(jìn)氣口沒有采用和朗逸一樣的單獨(dú)區(qū)域設(shè)計(jì),并采用與車身相同的顏色噴涂,美中不足的是缺少鍍鉻裝飾看起來略顯單調(diào)。高配車型上的前霧燈集成了彎道輔助照明功能,以前這個(gè)定位的車型是沒有這項(xiàng)功能的。而低配車型上很有可能會(huì)取消前霧燈。[1]內(nèi)飾和外觀一樣,新桑塔納的內(nèi)飾也主打簡(jiǎn)約內(nèi)斂,這也是大眾一貫的強(qiáng)項(xiàng)。雙色的搭配使得新桑塔納更符合家用車的定位。為了適應(yīng)成本的需求,內(nèi)飾采用了大量的塑料材質(zhì),對(duì)于大眾入門級(jí)緊湊型轎車而言無可厚非,木質(zhì)裝飾條只有在高配車型中才有配備。中控臺(tái)采用木料材質(zhì),這樣的配置是高配擁有的??照{(diào)調(diào)節(jié)按鈕使用的是旋鈕設(shè)計(jì),中央的細(xì)長條顯示屏?xí)@示溫度級(jí)風(fēng)量。新桑塔納音響控制、空調(diào)等按鍵和新桑塔納內(nèi)部(6張)旋鈕,清晰易懂。全新桑塔納預(yù)計(jì)將分為高中低三個(gè)配置,我們此次拍攝的應(yīng)該都是高配車型,這包括電加熱座椅、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等;中配車型將有電動(dòng)天窗,多功能方向盤等,預(yù)計(jì)售價(jià)或在10萬元以下。值得一提的是,空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)主機(jī)等部分都采用了鍍鉻裝飾,提升了整體的檔次感。深棕色木紋裝飾板的使用也不會(huì)讓人產(chǎn)生廉價(jià)的感覺??臻g新桑塔納前排座椅軟硬適中,舒適度不錯(cuò)。整體也是偏向于舒適性,對(duì)腰部的支撐以及包裹性不強(qiáng),在配色方案上更加貼近家庭用車的溫馨感。身高在1.75米左右的模特在座椅調(diào)節(jié)適中的情況下前排頭部空間只有三指的距離。雖然新桑塔納軸距只有2603mm,但后排腿部空間依然有兩拳的距離。儲(chǔ)物方面,新桑塔納在每個(gè)區(qū)域都沒有太大的儲(chǔ)物空間,但眾多的區(qū)域足夠日常使用。前排座椅中央?yún)^(qū)域配備有雙杯架,且固定方式牢靠,不易傾斜。手剎旁的卡槽也能插放停車卡,通行證等等,總體而言新桑塔納的設(shè)計(jì)還是比較人性化的。新桑塔納跨級(jí)的地方主要體現(xiàn)在后排乘坐空間上,對(duì)于一般身材的人來說腿部與前排座椅的空間可以達(dá)到兩拳左右,這樣的表現(xiàn)甚至與某些定位在A級(jí)的車型不相上下,車內(nèi)空間相當(dāng)可觀。配置新桑塔納搭載了排量為1.4L和1.6L,代號(hào)為EA211的發(fā)動(dòng)機(jī),這系列發(fā)動(dòng)機(jī)將有兩個(gè)新桑塔納發(fā)布會(huì)(25張)排量,其中,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW,并采用質(zhì)量更輕的全鋁結(jié)構(gòu)。變速箱還是跟POLO一樣,為5速手動(dòng)和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱。6AT的加入,讓這款算不上高端的小車具備了更好的高速表現(xiàn)。懸掛方面則和POlO相同,采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。整體在保持大眾品牌一貫穩(wěn)健的高速表現(xiàn)同時(shí),還兼顧了舒適性。另外,EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更加易于駕駛,低速轉(zhuǎn)向力度更輕,而高速轉(zhuǎn)向力度更沉,只是轉(zhuǎn)向的虛位感依然存在,當(dāng)然這對(duì)于一款家用車來說,并不是壞處。高配車型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手動(dòng)擋部分車型也使用了自動(dòng)空調(diào),不過控制面與自動(dòng)擋車型有所不同,座椅加熱按鍵被放置在了換擋手柄前面,不過司機(jī)一側(cè)沒有后窗按鈕,仿佛讓小編回到了老普桑的時(shí)代。綜上所述,我選擇速騰!?。?!