一樓你好專業(yè)，不過一般人看不懂呀，其實沒這么復雜，就是一個月要給電池充滿一次電，充電以充電樁自動充滿關閉為標準，時間大約在4小時左右，這個和你車子里的剩余電量有關，每月保證一次。

所謂均衡充電，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對電池進行活化充電。首先，均衡充電的概念是在老式鉛酸電池使用中提出的目前大的多數(shù)的閥控式電池都明確提出“電壓均衡、化成徹底”。而“電池內(nèi)不形成酸層，無需進行均衡充電”。對于2.4V單體電池的充電電壓的定義是加速充電，即“FASTCHARGE”，而非“EQUATION”。其次，均衡充電會對閥控式電池造成損害。均衡充電電壓對于大多數(shù)電池來說，都是較高的浮充電壓。此時，大多數(shù)正常電池都處于過充電狀態(tài)。不能復合的氣體在電池內(nèi)部形成一定的壓力，壓力超過安全控制閥閥值時，閥門打開，氣體從控制閥中排出。在以前的電池維護中，伴隨著均衡充電的過程是進行電池比重的調(diào)整，也就是說采用添加蒸餾水的辦法補充水量，以保持電池的均衡性。但在免維護電池中，在現(xiàn)有的維護制度下是不加水的，這樣一來，將不可避免造成電池的失水、電池干枯。均衡充電的方法有以下兩種可供選擇：（1）將充電電壓調(diào)到2.33V/單體（25℃），充電30h；（2）將充電電壓調(diào)到2.35V/單體（25℃），充電20h。以上兩種方法，若無特殊理由，應優(yōu)先選擇第一種方法。在上面的方法中，25℃這個環(huán)境溫度參數(shù)非常重要，電池使用壽命與它有很大關系，在使用維護中要嚴格遵守。理論上，蓄電池的使用環(huán)境溫度為-40℃～50℃，最佳使用溫度為15℃～25℃，因此，具體充電時間應盡量安排在春秋季節(jié)，這時天氣較涼爽，對閥控式密封鉛酸蓄電池均衡充電有利。有條件的單位可以為閥控式密封鉛酸蓄電池安裝空調(diào)，以便使室內(nèi)溫度保持在25℃，這樣就不用考慮季節(jié)變化的因素了。當環(huán)境溫度高于25℃時，充電電壓應相應降低；當環(huán)境溫度低于25℃時，充電電壓應提高。降低或提高的幅度為每變化1℃，增減0.003V/單體。一般是溫度每變化5℃，將充電電壓調(diào)整一次。當均衡充電時，電池溫度應略有升高，可升到40℃左右。在其它條件下的溫度升高或異常變化均為不正常現(xiàn)象，應立即查明原因并進行處理。除了對均衡充電電壓要嚴格把握外，對浮充電壓也應合理選擇。因為浮充電壓是蓄電池長期使用的充電電壓，是影響電池壽命至關重要的因素。一般情況下，全浮充電壓定為2.23～2.25V/單體（25℃）比較合適。如果不按此浮充范圍工作，而是采用2.35V/單體（25℃），則連續(xù)充電4個月就會出現(xiàn)熱失控；或者采用2.30V/單體（25℃），連續(xù)充電6～8個月就會出現(xiàn)熱失控；要是采用2.28V/單體（25℃），則連續(xù)12～18個月就會出現(xiàn)嚴重的容量下降，進而導致熱失控。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣，電池失去放電功能，最后只有報廢。再從閥控式密封鉛酸蓄電池的水的分解速度來說，充電電壓越低越好，但從保證閥控式密封鉛酸蓄電池的容量來說，充電電壓又不能太低，因此，在全浮充狀態(tài)下，閥控式密封鉛酸蓄電池的浮充電壓的最佳選擇是2.23V/單體（25℃）。