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我要提問

老思鉑睿底盤和行車質感完勝銳志,甚至甩幾條街,為何不搶著換

駕駛老手yuan 2019-09-04 09:02:59

最近一個帖子,老思鉑睿查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車友想換銳志查成交價|參配|優(yōu)惠政策),結果好像銳志車友們的熱情普遍不高,有的雖然嘴里說想換,但價格上壓得太厲害,要求對方補差價太多,明顯就是辦不到嘛。也有人說估計姥姥銳才有可能換。。。我先說一下我個人的看法,思鉑睿不錯,有兩個朋友也在開這車,我只是覺得銳志更適合自己而已,開起來比較舒服,可能很多人也和我有同感,至于發(fā)動機 變速箱 主部件這些,都有透明的信息和參數(shù),大家自行比較。不過我就搞不明白,同樣是20多萬的車,思鉑睿的價格整體還要便宜一些,有人卻說思鉑睿底盤甩銳志底盤“幾條街”;什么銳志底盤只有十萬塊小車的水平,簡直無法忍受;銳志除了動力略好一點,行車質感被思鉑睿完全碾壓,這類觀點。先不說這些人的觀點只是個人感覺,沒有任何的數(shù)據(jù)為支撐。我只想問一句,如果銳志真有這么差,為什么大家不搶著換,甚至貼錢換?開車不就是為了尋求一個行車質感么?難道大家都不懂車?

11個回答
  • 假如夜空是海 2019-09-04 11:50:05
    兩個字,中庸,銳志查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是不錯的一款車
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  • 愛你y萬年 2019-09-04 11:23:32
    關鍵是影響質感啊。
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  • 愛你y萬年 2019-09-04 11:15:05
    高和低影響的是重心和操控,和行駛質感無關的。銳志逼真的問題,豐田真的沒用心,浪費了一付好底盤。
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  • 愛你y萬年 2019-09-04 11:08:34
    銳志原廠避振的特點的直線硬,彎道軟。第三方只不過是提供產(chǎn)品的。技術參數(shù)、需求是整車廠提供的,調教是兩家一起做,但最終是整車廠說了算。也就是說,避振如何,整車廠是第一責任人。另外,我說冷啟動是我表達錯誤,應該說冷車行駛極其不友好。
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  • 愛你y萬年 2019-09-04 10:43:02
    沒那么簡單,避振開發(fā)、匹配其實技術含量非常高。銳志過坑的感覺和冷車啟動太減分……
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  • 愛你y萬年 2019-09-04 10:35:31
    大眾是避振設定的比較好,銳志感覺沒用心做避振。
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  • 愛你y萬年 2019-09-04 10:07:02
    的確
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  • 愛你y萬年 2019-09-04 09:54:48
    銳志是被原廠避振害了
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  • 564375936 2019-09-04 09:49:51
    開過大思,地盤仍然沒高級感。要說地盤高級感,還是大眾
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  • 456yhb 2019-09-04 09:45:49
    思鉑睿怎么改?玩車不改多無聊啊
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  • tlxs 2019-09-04 09:31:23
    贊同。
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