對不對我不知道，反正上次連環(huán)最尾我離合跟剎車一起踩，我剎住了.后車直接撞上.因為我是離合剎車同時踩.所以沒有損傷到齒輪!當(dāng)然那得剎得穩(wěn)車!試想下如果你緊急剎車停了，檔位沒掛空，熄火了，后車直接有力撞上.齒輪會沒事？？？

看過一個視頻，急剎車是必須踩離合的，否則ABS不啟動。。。。

先剎車，轉(zhuǎn)速不夠再離合

先踩剎車，車速降下來就掛低一檔，再慢就再掛低一檔。

說說看

我有點暈了

但是什么

別聽他們忽悠，踩剎車和踩離合要根據(jù)實際情況來決定的，不是千篇一律的。各種情況下都有不同的踩法，自己平時多琢磨。我下面就給你啰嗦幾句，供你參考：對新手來說，離合器、剎車一起踩或者是先踩離合器再踩剎車，都比較容易把車開穩(wěn)，避免拖擋引發(fā)的車輛抖動甚至熄火。但事實上，車輛的平穩(wěn)是以損耗離合器為代價的，如果總是以這樣的方式開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5。離合器損耗大還僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，在特殊路段離合器、剎車一起踩，那就相當(dāng)危險了，情況嚴(yán)重的還會危及生命。這些特殊路段包括下坡、高速、濕滑路面(路段)等，總之，在車輛越是需要被控制的時候就越不能離合器、剎車一起踩。因為踩離合器就形成空擋，這時車輛處于不受控制狀態(tài)，新手很難采取有效的應(yīng)對措施。遇到緊急情況時，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤，觀察前方的情況，同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板，要踏到底(很可能一下子使車子熄火)，但是不要急于踩離合器，因為車子尚未降到一定速度時，發(fā)動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋，反而會讓車處于不受控制的狀態(tài)，不便于采取轉(zhuǎn)向等其他補救措施，只有等車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。此外，下坡時也不能輕易踩離合器，離合器的作用只是用來換擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩剎車就是剎車，千萬別去踩離合器。

除非你要停車，或是要把車速降到當(dāng)前檔位之下，否則不需要踩離合。

看轉(zhuǎn)速。

先剎車，后離合，避免車輛失控。

踩剎車的時候，剎車踏板會聯(lián)動供油系統(tǒng)，使得發(fā)動機供油自動減低為怠速，并依靠發(fā)動機的低速來牽制車輛的速度。如果在高速時踩了離合，那么發(fā)動機就無法牽制車速，會加重剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，容易導(dǎo)致車輛失速。最佳的踩離合時間是車輛接近停止前進(jìn)的時候。雖然勞資我是開雙離合自動款的，但也知道這個常識。

同意地板，主要看實際情況

在安全距離內(nèi)沒問題，我一直這樣行車。一定要注意安全距離

速度快時先踩剎車,后踩離合.低速快停車時,先踩離合后踩剎車.

車要停都時候才能用踩離合的，只是減速都時候踩離合干嘛。

沒有直接的傷害，但是。。。