太主觀？你確定你看過漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？我可是實際比過。剛定的漢蘭達至尊四驅版。別的先不說，就途昂那尺寸，在城里停車會讓你崩潰，發(fā)動機艙的小發(fā)動機深深的陷在下面，丑死了。再說實際內(nèi)部，途昂的內(nèi)部真的沒有外觀看起來那樣無敵，再加上途昂的保養(yǎng)和保值率。真心勸你選擇漢蘭達

1.看大小。外形尺寸途昂肯定比漢蘭達大，數(shù)據(jù)擺在那里的，沒有任何懸念。2.看空間。途昂車頭車的后備箱分別比漢蘭達長3厘米和16厘米，自己可以計算途昂的乘坐空間的長度，它已經(jīng)沒有漢蘭達的乘坐空間大了，途昂第二排中間的位置在7座狀態(tài)時其實是無法座人的。途昂真正大的其實僅僅是后備箱。但這樣并不全面，因為漢蘭達第三排中間的空座位一樣可以放大的行李箱，所以在內(nèi)部空間上途昂沒有明顯的優(yōu)勢。3.看價格。途昂和漢蘭達的價格都是公開的，清楚的。一個要加價（可以不加價，但等待的時間要長些），另一個是降價。加價有加價的原因，降價有降價的道理。途昂在成都的標準車位是停不下的，必須買更大的所謂豪華停車位，這個因素是繞不開的，價格就要高出一大截。保養(yǎng)4.保養(yǎng)成本。途昂的維護保養(yǎng)成本比漢蘭達高。5.無論在可靠性，安全性，經(jīng)濟性，舒適性，穩(wěn)定性等等方面途昂都不是漢蘭達的對手，你看一下重量就可以有參考了。

主要是你可能主觀上早就就有了大眾情節(jié)的原因吧。本貼的樓主有分析，我說了自己的看法，不知道你認為那些地方我的說法主觀了。我可能以前跟你的看法差不多，總認為全世界只有德國車才是最好的，隨著身邊的人的車和單位的車的使用情況的客觀事實，以及自己用的高爾夫6的使用情況說明自己的認識不客觀，更不深入和全面甚至是錯誤的。是自己帶著偏見去看問題，造成了自己排斥日系車（特別是日系的代表豐田車）的錯誤。偏見是錯誤的關鍵，是自己不能客觀去認識事物關鍵。要反對其他的觀點就是去深入的了解對方產(chǎn)品的優(yōu)缺點，但這同時會產(chǎn)生新的問題，表面上看豐田不論什么車都沒有什么技術指標的優(yōu)勢，漢蘭達更沒有什么這樣感那樣感的，當你對它深入認識和了解后，就會發(fā)現(xiàn)它為什么能在美國這個汽車競爭激烈的市場占據(jù)半壁江山的原因，可能會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)點居然更多，更有優(yōu)勢，對自己原來的認識可能是顛覆性的。所以不能帶著偏見去看問題。

自己去店里實車體驗對比下吧，更直觀。我個人感覺就是乘坐空間差不多，但是途昂第三排坐起來比漢蘭達第三排更自然，而且7座狀態(tài)下后備箱空間比漢蘭達大一點，如果為了后備箱空間的話選擇途昂更合適吧。但是說實話7座剛需還是買GL8吧，乘坐舒適型便利性等等各方面都完爆漢蘭達和途昂。

1途昂是有后備箱的七座，漢蘭達是沒有后備箱的七座，空間途昂勝2途昂內(nèi)飾挺漂亮3外觀看個人喜歡，我比較喜歡漢蘭達4動力差不多，都是2.0T5城市開，建議漢蘭達。途昂太大，油耗也多點6至于價格，看你們本地了，漢蘭達如果加價太多就沒必要入手了，畢竟大眾車也很不錯，我們這漢蘭達加價5000，等三個月，所以我選的漢蘭達四驅，途昂380豪華少2萬多