不同于哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中型SUV市場(chǎng)的絕對(duì)統(tǒng)治地位，長(zhǎng)城旗下的緊湊型SUV哈弗H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然也有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷量，但在2015年的全年銷量還是落后于兩款軸距與其完全相同的緊湊型SUV江淮瑞風(fēng)S3和長(zhǎng)安CS35。主要原因還是哈弗H2的整體售價(jià)偏高，性價(jià)比不足，雖然車身尺寸與兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相仿，但是售價(jià)卻足足高了一個(gè)檔次。要想提升性價(jià)比，要么降低價(jià)格，要么進(jìn)一步升級(jí)配置，提升吸引力。此次曝光的正是新款哈弗H2的測(cè)試車，這實(shí)際上是基于現(xiàn)款車型的改款版本。此次改款都算不上Facelift拉皮，因?yàn)橥庥^的改動(dòng)非常有限，能夠看到的變化基本就僅限于進(jìn)氣格柵部分，仍然是紅標(biāo)版車型，進(jìn)氣格柵的大嘴輪廓也保持不變，只是原本比較簡(jiǎn)單的單橫條鍍鉻網(wǎng)格變成了五組鏤空式的橫條，使得設(shè)計(jì)顯得更加細(xì)膩。其余的外觀部分都保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，采用雙色車身，懸架系統(tǒng)也依然是麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架的配置，高于瑞風(fēng)（參配、圖片、詢價(jià)） S3和長(zhǎng)安CS35的扭力梁式非獨(dú)立懸架，再加上還有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的四驅(qū)系統(tǒng)配置，這也是哈弗H2整體售價(jià)要更高的原因此次改款的核心還在于動(dòng)力系統(tǒng)部分的調(diào)整，現(xiàn)款哈弗H2配置的是GW4G15B型號(hào)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多點(diǎn)電噴方式，最大功率110kw/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。而新款車型換裝了GW4B13型號(hào)的全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，除了渦輪增壓，還升級(jí)為缸內(nèi)直噴技術(shù)，進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，雙節(jié)溫器控制冷卻系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率100kw/5200rpm，最大扭矩230Nm/1400-4000rpm。新款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率和升扭矩都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平，對(duì)比1.5T機(jī)型可以發(fā)現(xiàn)，最大功率雖然有所下降，但是關(guān)系提速性能的扭矩還有所提升，更為關(guān)鍵的是，最大功率和扭矩輸出的對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都大幅降低，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)1400轉(zhuǎn)時(shí)就能實(shí)現(xiàn)230Nm的最大扭矩，這將使得日常直觀感受的動(dòng)力性能明顯提升。而且在直噴技術(shù)和起停技術(shù)的幫助下，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提升。（轉(zhuǎn)載于騰訊新聞）