二保用的全合成灰色殼牌5W-30 SN級，三保用的長城金吉星J600F 5W-30 SN級，推薦使用全合成灰色殼牌5W-30 SN級 4L 290元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右，樓主可根據(jù)自己的機(jī)油預(yù)算來，決定使用哪款機(jī)油~

是的，我換的就是5W30 美孚的，感覺差別很大，提速快了，噪音小了，油門沒以前那么遲鈍了

我也在考慮機(jī)油，建議用半合成5/10w30的，聽說 發(fā)動機(jī)聲音變小，油門反應(yīng)更靈敏。

SJ原廠四季機(jī)油

1.按用途分為汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油（柴油機(jī)機(jī)油以CB/CD這樣的形式表示） 2.汽油機(jī)機(jī)油按質(zhì)量等級分為（只列舉常見的） SG，SH，SJ ,SL, SM等等 S字母后的字母越靠后質(zhì)量級別越高，抗氧化能力，抗剪切能力和抗磨損能力就越強(qiáng)，例如以上五種油SG是級別最低的，SM是級別最高的。 3.汽油機(jī)機(jī)油按粘度等級分為（只列舉常見的） 5W-30 10W-30 10W-40 15W-40 W前的數(shù)字代表低溫特性，數(shù)字越小粘度越低，低溫特性越好。 W后的數(shù)字代表高溫特性，數(shù)字越大粘度越高，高溫特性越好。 作為復(fù)式粘度機(jī)油是指在一段溫度區(qū)間內(nèi)能夠保證發(fā)動機(jī)的潤滑和機(jī)油的流動性。 通常新發(fā)動機(jī)應(yīng)使用粘度低一些的機(jī)油，因為新機(jī)器的機(jī)件間隙小不容易形成油膜保護(hù)。 老舊發(fā)動機(jī)應(yīng)使用粘度高一些的機(jī)油，因為老舊機(jī)器的機(jī)件間隙較大，粘度高的機(jī)油容易填充其中完成機(jī)件的密封性要求。 另外溫度越低要求使用低粘度的潤滑油來保證流動性，比如北方冬季要使用10W-30的 甚至是5W-30的低粘度機(jī)油。溫度越高的環(huán)境下要求使用高粘度的潤滑油來保證形成油膜不被機(jī)件擠出。比如南方一年四季都可以使用15W-40的高粘度機(jī)油。 4.由于近年來汽油價格的不斷攀升，機(jī)加工的日益精密，機(jī)油粘度有向低粘度發(fā)展的趨勢。低粘度的機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時攪油消耗的功率較小，因此廠家也就更多的推薦使用低粘度機(jī)油。但同時由于低粘度機(jī)油油膜更薄，稍微有一些消耗也屬于正?，F(xiàn)象。 5.以上所列是半合成機(jī)油的情況，還有一種全合成機(jī)油，性能更優(yōu)秀，價格也比較貴。一般在渦輪增壓發(fā)動機(jī)同時又喜歡激情駕駛的車友可以考慮更換全合成機(jī)油。望采納 謝謝

前天首保用的美孚5W30 感覺效果比沒首保好很多，噪音小了，尤其氣門聲，加速相比以前油門反應(yīng)也快了，機(jī)油選個好點(diǎn)的還是有點(diǎn)用的。

原廠的