我比較在意的配置有幾樣，一個(gè)是主動(dòng)安全配置，事關(guān)安全；一個(gè)是座椅通風(fēng)，我這天熱時(shí)候多，外出辦事，車(chē)太陽(yáng)底下曬著，座椅通風(fēng)非常好用；還有就是音響，改裝容易造成異響，原車(chē)音響最好能好點(diǎn)；最后就是座椅記憶，腿長(zhǎng)進(jìn)出車(chē)比較方便。以上幾樣牛都有，別的車(chē)，都齊全的，三十萬(wàn)左右的，難找。

淡定，看你關(guān)注君威，應(yīng)該也是個(gè)野小子，沒(méi)駕照就10000公里，妥妥了，車(chē)感培養(yǎng)也就2，3千公里。有車(chē)感后，開(kāi)什么車(chē)都可以了，只是剛開(kāi)始會(huì)小心翼翼，操兩天之后就地板油了。擼吧，喜歡就擼。我這邊V6只有6w優(yōu)惠，不爽。

你好，金牛座作為更加接近中大型車(chē)的一款中型車(chē)，1.5T的動(dòng)力雖然可以說(shuō)是夠用，但是在一些中途加速和起步的時(shí)候，還是感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些力不從心，噪音也會(huì)稍大一些。配置表現(xiàn)還是很豐富的，作為主打舒適性的中型車(chē)，它的表現(xiàn)期望值，但在動(dòng)力表現(xiàn)上，如果預(yù)算夠，還是推薦買(mǎi)2.0T的。

配置這個(gè)東西要仔細(xì)分析，有的確實(shí)好用，有的優(yōu)點(diǎn)雞肋，要結(jié)合自身用車(chē)需求選擇想要和不想要的，配置要考慮但不是最優(yōu)先考慮的。有沒(méi)有配置和配置好不好用完全兩碼事（八凱的倒車(chē)影像垃圾的要死，倒車(chē)?yán)走_(dá)只有2個(gè)，和我kxcross一個(gè)配置，真的只是為了在配置單上點(diǎn)個(gè)黑點(diǎn)的存在，特別反感國(guó)產(chǎn)八凱的減配）金牛座開(kāi)了2500公里，評(píng)價(jià)下金牛座的配置吧1.全景天窗和電動(dòng)遮陽(yáng)簾：只在給朋友炫車(chē)的時(shí)候用下，后遮陽(yáng)簾會(huì)影響觀察后方路況，全景天窗時(shí)間久了異響、漏水等可靠性問(wèn)題需要考慮，注意定期在滑軌上抹潤(rùn)滑油脂保養(yǎng)2.主動(dòng)安全系統(tǒng)：車(chē)道保持比較好用（方向燈撥桿末端有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，且64km/h以上才啟動(dòng)，比較合理），自適應(yīng)巡航比較舒適（不像某些車(chē)加減速非常突兀），主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)比較好用，雙重保險(xiǎn)。3.舒適配置：加熱、按摩、通風(fēng)都還不錯(cuò)，不僅椅墊有效果，椅背也有效果，但是不知是不是因?yàn)樽伟茨κ菤饽页浞艢饽Ｊ綄?shí)現(xiàn)的，導(dǎo)致腰部支撐及其他位置自定義調(diào)節(jié)后座椅非常硬，舒適度并不好，開(kāi)了2200公里左右始終找不到舒服的姿勢(shì)，不開(kāi)按摩開(kāi)車(chē)10分鐘必定腰酸背痛，后來(lái)買(mǎi)了個(gè)腰靠舒服多了（座椅偏短大家都知道就不說(shuō)了）4.自動(dòng)駐車(chē)電子手剎：這套自動(dòng)駐車(chē)感覺(jué)比較好用，淺踩剎車(chē)不啟動(dòng)，深踩啟動(dòng)Autohold，起步輕踩油門(mén)自動(dòng)解除，幾乎感覺(jué)不到手剎牽拉與動(dòng)力牽引對(duì)抗引起的頓挫感（大油門(mén)還是有的）5.電調(diào)方向盤(pán)不錯(cuò)，配合舒適進(jìn)出真的很舒適6.氛圍燈不咋地，不夠多7.Sony音響頂配的多的兩個(gè)技術(shù)沒(méi)聽(tīng)出與次頂配有啥區(qū)別，音質(zhì)只能說(shuō)一般，不是非常好，但也不差，論壇網(wǎng)友說(shuō)原車(chē)?yán)群芎?，加個(gè)分頻器就可以上升好幾個(gè)檔次，可以開(kāi)個(gè)幾年后折騰下8.發(fā)動(dòng)機(jī)很好，但變速箱拖后腿，高速巡航省油是因?yàn)榇蟛糠諥T在最高檔都會(huì)鎖止為硬鏈接，傳動(dòng)效率高，而低檔位液力變矩器滑動(dòng)導(dǎo)致動(dòng)力損耗較大，加上車(chē)重大，所以中低速走走停停的路段油耗高于同級(jí)別車(chē)型，這款變速箱平順性和換擋速度優(yōu)于韓國(guó)車(chē)型匹配的6AT，個(gè)人感覺(jué)比號(hào)稱(chēng)全域鎖止的八凱的愛(ài)信8AT好用，雖然愛(ài)信8at省油，但是降檔不積極，Sport模式都沒(méi)啥變化，油門(mén)踏板重，整體操控感和動(dòng)力響應(yīng)暢快程度似乎還不如金牛座，太過(guò)于追求省油的話(huà)開(kāi)車(chē)就沒(méi)啥樂(lè)趣了。9.遠(yuǎn)程啟動(dòng)純粹***用，也是在朋友面前炫車(chē)用的（夏天先制冷再上車(chē)雖然酷炫，但是我覺(jué)得原地怠速本來(lái)就傷發(fā)動(dòng)機(jī)，而且冷車(chē)啟動(dòng)制冷效果差，真的不如迅速開(kāi)窗跑起來(lái)更實(shí)在）10.自動(dòng)大燈LED燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很實(shí)用11.真皮座椅：基本中高配都會(huì)有，不買(mǎi)也得買(mǎi)，冬冷夏熱，配合通風(fēng)和加熱可以克服缺點(diǎn)12.主動(dòng)降噪：隔音本來(lái)就很優(yōu)秀了，有時(shí)候能明顯聽(tīng)到模擬外界汽車(chē)經(jīng)過(guò)的聲音，反而成為一種噪音，而高速時(shí)的風(fēng)噪胎噪本ANC的優(yōu)勢(shì)我是沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，所以意義似乎并不大。

坐標(biāo)重慶，本人開(kāi)08款致勝，春節(jié)給兒子前提了一輛限量版2.7的，感觸如下：1、動(dòng)力猛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)08款的致勝；2、懸掛比較硬，過(guò)減速帶不舒服；3、操控性不如致勝；4、中網(wǎng)和輪轂很漂亮，回頭率高；5、重慶綜合油耗12.9。、由于是內(nèi)部購(gòu)車(chē)，性?xún)r(jià)比超高。希望對(duì)您有所幫助！

個(gè)人建議入手金牛座，首先兩車(chē)的三年折舊沒(méi)啥區(qū)別，所以這點(diǎn)無(wú)需糾結(jié)。賬面上的動(dòng)力參數(shù)相差無(wú)幾，但是實(shí)際駕駛的感受，XTS的動(dòng)力及響應(yīng)速度不及金牛座（同是2.0版本，XTS叫28T），金牛座指向精準(zhǔn)，低速時(shí)方向盤(pán)很輕，這點(diǎn)在小區(qū)內(nèi)挪車(chē)很方便。再就是看，要面子還是要里子了，相對(duì)而言XTS比金牛座更符合大眾審美。同價(jià)位情況下，金牛座的配置確實(shí)高于XTS，操控和動(dòng)力響應(yīng)也優(yōu)于XTS，保養(yǎng)成本也低于XTS，還有等等就不一一列舉了；不過(guò)，XTS約炮成功率高于金牛座