有白色的 我一個(gè)同事要到4月29號(hào)才能提車

系上安全帶 打著火 按著圈A鍵 直到顯示屏上出現(xiàn)橙色的圈A符號(hào)就算啟動(dòng)成功了

手動(dòng)擋短距離低車速空擋滑行可以，長(zhǎng)距離有風(fēng)險(xiǎn)，特別是下坡，建議帶擋滑行，原因7樓講的很清楚。

手豪棕，如果白色的話有現(xiàn)車

電子手剎的么？路口拉手剎么。我一直不啦。感覺不安全，拉手剎麻煩

一直沒用過的路過，不會(huì)用。濰坊的，一直不拉手剎

應(yīng)該有現(xiàn)車啊

我這也是，紅綠燈超多，反正我是有時(shí)候空擋滑行，只限平路!!自動(dòng)駐車卵用，基本不用，手動(dòng)擋的不好用

謝謝，自己實(shí)驗(yàn)的會(huì)熄火，蛋疼的，還是不會(huì)配合，放離合就熄火。油門還沒來的急加就完了

自動(dòng)駐車是相當(dāng)于停車后啟動(dòng)時(shí)免去一個(gè)放手剎的過程，你按原來操作減去一個(gè)放手剎的步驟就好了，不是讓你改變油離配合順序的

手動(dòng)擋的車空擋滑行對(duì)車有損害，對(duì)駕駛?cè)艘彩呛芪ｋU(xiǎn)的事情。駕駛?cè)瞬粦?yīng)該空擋滑行。 空擋滑行將變速器處于空檔工作狀態(tài)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將失去驅(qū)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去動(dòng)力和牽制聯(lián)系，汽車依靠自身慣性向前滑行。那么，如果此時(shí)出現(xiàn)緊急情況而需要制動(dòng)時(shí)，全部的制動(dòng)能量將只能由車輪制動(dòng)器來提供，這就要求制動(dòng)器在很短的時(shí)間內(nèi)提供很大的有效的制動(dòng)力，但是制動(dòng)系統(tǒng)所提供的制動(dòng)力有時(shí)也是有限的。如果車輛載重量過大，長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的下坡，制動(dòng)器因磨擦過熱而逐漸失效，這必將引起制動(dòng)距離過長(zhǎng)； 如果在雨、雪等惡劣天氣，路面濕滑以及過涉水路后等情況下制動(dòng)，汽車會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，制動(dòng)反應(yīng)變慢，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，影響安全；如果車輛在高速行駛中脫檔滑行時(shí)采取緊急制動(dòng)，則極易出現(xiàn)制動(dòng)側(cè)滑、跑偏，甚至可能發(fā)生傾覆的危險(xiǎn)，極大地威脅著安全。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常性處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃料燃燒不完全，一氧化碳（CO)和氮氧化物（NOx)含量過高，排出的廢氣造成空氣環(huán)境污染，同時(shí)也易造成燃燒室和火花塞積炭，影響點(diǎn)火和發(fā)動(dòng)機(jī)正常功率輸出。自動(dòng)阻車我一般不用那是在你剎車后自動(dòng)拉手剎你就可以松開離合和剎車輕點(diǎn)油門就自動(dòng)解除手剎，不過要是你離前面近了的話怕油門點(diǎn)重了會(huì)沖出去追尾。建議你少用。望采納

一直空檔溜過去，自動(dòng)住車松離合到離合點(diǎn)，輕給油，走起

同德州，但車還沒到，急瘋了

我是等到紅燈倒計(jì)時(shí)十秒（德州這里的紅綠燈都有倒計(jì)時(shí)讀秒的）以后 先踩離合 掛檔 再踩油門給一點(diǎn)點(diǎn)油 自動(dòng)駐車解除 松離合起步了 我感覺自動(dòng)駐車相當(dāng)好用 尤其是坡起 一個(gè)字 爽

我一般就直接關(guān)了!不好用，直接半離合松剎車就行了呀!

怕溜車就先松點(diǎn)離合，加油門解除自動(dòng)駐車，再松離合，走起，

掛檔。踩油門放離合。前提是要拴安全帶