我以前開(kāi)老面包，沒(méi)ABS，所以養(yǎng)成了兩腳剎車和多腳點(diǎn)剎的習(xí)慣，現(xiàn)在鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）買(mǎi)來(lái)快一年，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)樓主說(shuō)的情況。

濕地，或者沙地的剎車和干地有明顯區(qū)別。你可以在安全的地方自己去測(cè)試一下。忽然沒(méi)有后段剎車這件事，我不是針對(duì)哪個(gè)車型，不是沖了皮碗，其他的情況我基本想不出來(lái)?？赡苁俏夜侣崖劇?duì)于這個(gè)案例，我的看法是喪失抓地力了，如果你非常了解車輛，確定abs沒(méi)有啟動(dòng)，可以去檢查abs設(shè)備的運(yùn)行情況。但是就算abs啟動(dòng)，從干地忽然過(guò)度到易滑路段，整車受到的制動(dòng)力是要忽然小很多的，對(duì)于那1秒左右的時(shí)間來(lái)說(shuō)，就是感覺(jué)到?jīng)]有剎車一樣。。。。。。所以，我給的建議是，找安全的安全的安全的地方感受一下干地過(guò)度到濕地時(shí)剎車的變化。需要注意的是，剎車有變化的同時(shí)，轉(zhuǎn)向一樣受到影響。所以不要在彎道來(lái)測(cè)試。

如果樓上真是樓主，感覺(jué)樓主已經(jīng)在鉆牛角尖了。12款的車現(xiàn)在怎么都已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期了。別的不說(shuō)你說(shuō)能查維保記錄，那么你去查一下剎車油水有沒(méi)有換過(guò)。關(guān)于你想靠這個(gè)帖子給廠家施壓維權(quán)，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)想法太飄渺。一個(gè)沒(méi)按要求保養(yǎng)就廠家就可以撇的干干凈凈。。-----不管怎么樣，還是建議你對(duì)剎車做完全的檢查---如果是皮碗老化，那么剎車力異常的事就是可以重現(xiàn)的。你多踩踩，總會(huì)踩出來(lái)的。如果是有空氣，一般來(lái)說(shuō)剎車油沒(méi)換過(guò)，剎車系統(tǒng)和地盤(pán)沒(méi)有大的磕磕碰碰。進(jìn)空氣的概率不大。這個(gè)還是要專業(yè)人員檢查。還有一個(gè)，是不是剎車油含水量太高，這個(gè)還是要專業(yè)人員檢查。--------------------------------------------------------我回貼，是想幫樓主總結(jié)一下，以期往后更安全的駕駛。其他的就不說(shuō)了。

更正一下，看了托尼的意見(jiàn)。確實(shí)剎車有空氣也會(huì)有類似這樣的情況。區(qū)別是剎車管里有空氣一般不在冷剎車的時(shí)候有反應(yīng)，也就是剎車不熱的時(shí)候，特別是低強(qiáng)度下用車的第一，二腳剎車除了腳感有點(diǎn)綿其實(shí)其他的還好。隨著剎車次數(shù)變多，剎車油溫度升高剎車踏板會(huì)升高，剎車變硬，剎車力變綿，甚至喪失剎車。哈哈，吹了半天牛皮，但是這樣的情況在現(xiàn)在的車上越來(lái)越少見(jiàn)了?？梢杂脴O其罕見(jiàn)來(lái)形容。我只是翻了一下舊黃歷罷了。大家也就一看一樂(lè)?；静挥脫?dān)心這樣的情況。

換個(gè)靠譜點(diǎn)的剎車片吧，怎么聽(tīng)怎么像剎車片的事，另外把剎車油換了，如果油進(jìn)氣也這樣。如果其它硬件有問(wèn)題，不會(huì)是這種情況

哈哈老司機(jī)。踩2腳是皮碗結(jié)合不密了，剎車油壓力漏了。第一腳擴(kuò)張皮碗第二腳傳遞充足壓力?！，F(xiàn)在的車基本都不需要這樣了吧，重車都是氣剎。油剎的質(zhì)量也今非昔比。。

沒(méi)怎么說(shuō)，只出現(xiàn)過(guò)一次?，F(xiàn)在除非要一腳踩死的情況，其他都是兩腳剎車，就是先踩一半，然后松點(diǎn)再按需踩。多養(yǎng)成兩腳剎車的習(xí)慣吧，關(guān)鍵時(shí)刻能救命。