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我要提問(wèn)

帝豪ev450綜合續(xù)航能到400?

凱悅飛龍 2019-04-28 08:24:00

奇瑞3Xe電池48,續(xù)航351。榮威ERX5電池48.3,續(xù)航320。帝豪52能到400?懂得來(lái)說(shuō)下

8個(gè)回答
  • 牛牛的GPS 2019-04-28 10:04:35
    電車目前就不適合跑長(zhǎng)途。比如你跑120公里/小時(shí)的速度,電耗上去,300續(xù)航算跑240吧,跑了2小時(shí)。然后需要1小時(shí)充滿電(按高速40KW快充計(jì)算)再跑。也就是等效速度只有80公里/小時(shí)。跑的越遠(yuǎn),充電次數(shù)越多,充電總時(shí)間就越長(zhǎng)。等效速度受滿電續(xù)航和充電速度影響,可能只有60-80公里/小時(shí)。
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  • psm1105 2019-04-28 09:54:34
    應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,秦電量比帝豪多15%,但重量多出20%,而且帝豪為了節(jié)能提高續(xù)航還封閉了進(jìn)氣格柵。從表面上看帝豪續(xù)航應(yīng)強(qiáng)于秦,當(dāng)然等上市后自然就有結(jié)果了。
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  • qingjiao2009 2019-04-28 09:30:27
    我也在觀望如果是14.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)。。。到時(shí)候很多人直接買秦去了,如果價(jià)格不超過(guò)2萬(wàn),秦才是最有性價(jià)比的
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  • iksdm 2019-04-28 09:29:09
    能量密度大,該52還是52,只是體積可以做小點(diǎn)而已。能量密度小的60還是比能量密度大的52多8KW·H。
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  • psm1105 2019-04-28 09:22:40
    是15%不是20%,其實(shí)也很好理解,開(kāi)過(guò)油車的都知道,一個(gè)人開(kāi)車百公里油耗7升很正常,如果加上七百斤以后,增加15%的油耗也就是8升是至少的,而且起步困難提速緩慢。然后你再對(duì)照兩車就會(huì)明白了。當(dāng)然還是那句話,上市后見(jiàn)分曉。
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  • 馮新偉 2019-04-28 09:08:40
    有科學(xué)家說(shuō)了,螞蚱的聽(tīng)力器官在腿上,因?yàn)榘盐涷频耐染飻啵僭趺磭標(biāo)膊粫?huì)動(dòng)。所以證明螞蚱的聽(tīng)覺(jué)器官在腿上!
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  • 凱越*2005 2019-04-28 08:56:26
    電池密度,溫控,電控,車的重量,電機(jī)功率等等,影響續(xù)航的太多了,并不是看多少電就能跑多少路的。最重要的還是要等車出來(lái),等評(píng)測(cè)或者口碑。
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  • 大衛(wèi)吉諾拉 2019-04-28 08:34:45
    科學(xué)家說(shuō)了,你的耳朵聾了,突然你回家碰上好戲了你居然有綠帽子戴了。。。。。。一開(kāi)門正趕上高潮你不為所動(dòng),所以證明你的聽(tīng)覺(jué)器官真的沒(méi)了~~~~~~~~~
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