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我要提問

比亞迪G6比亞迪TID全系車型動力總成問題匯總

jbghjk 2019-08-27 20:04:23

本人是2012年10月購買的比亞迪G6查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 1.5TID 自動尊榮型,自購車起一直倍受變速箱和發(fā)動機動力匹配不成熟的困擾。 具體表現(xiàn)為以下幾點:1、1-3檔不管是加油還是松油門,都有明顯突兀的躥車和拖拽感,像類似新手上路高轉(zhuǎn)速低檔位的感覺 2、4檔之前的檔位,換擋均有明顯頓挫感,市區(qū)擁堵路段尤為明顯,坡起的路段時,2降1動力爆發(fā)得很突兀,一不小心有追尾的可能性。 3、雙離合在擁堵路況頻繁1檔2檔切換容易過熱,自購車之日起到14年7月一共出現(xiàn)5次SVS報警,具體表現(xiàn)為135檔缺失。 經(jīng)過4S檢測發(fā)現(xiàn),離合器1間隙過小,已經(jīng)索賠了離合總成,但現(xiàn)在一直沒敢隨意換,因為論壇有很多車友都換了而且沒有達(dá)到自己想要的效果,甚至比原來更差,更有甚者換了3個離合總成,3個變速箱都沒有得到解決,希望比亞迪官方出臺解決方案,好安撫我們第一批TID小白鼠的心

2個回答
  • shi587 2019-08-27 20:42:59
    1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本,如果是最新的應(yīng)該不會出現(xiàn)那么多次SVS。請到SSSS升級最新程序。2、一旦出現(xiàn)SVS報警,切記立即停車熄火,2-5分鐘后再啟動,可以自然消失,不會傷害變速箱。SVS只是一種變速箱過熱自我保護(hù),表現(xiàn)為奇數(shù)檔消失。不少車友出現(xiàn)SVS以后還在繼續(xù)開,導(dǎo)致變速箱燒壞。但是這種情況廠家也是默認(rèn)賠償了,但是動大手術(shù)畢竟不好。3、低檔頓挫暫時無解決辦法,我現(xiàn)在是油門慢踩慢松,踩猛了肯定會頓挫。4、竄車:TID車型,加速過程,一般車完全停住時才會自動降至1檔,其他情況,只要車還在動,最低只降到2檔。但是緊接著再加油提速時,車子為了獲取牽引力,會自動跳到1檔。此時由于1、2檔扭矩不同,車子會猛地往前竄一下。解決這種情況必須了解車子習(xí)性,或者長時間跟車時放到S檔上。
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  • XJY800 2019-08-27 20:14:12
    樓主 建議不要用自動模式 用手動模式來控制換擋 低俗擁堵路況變速箱會頻繁換擋 這跟自動檔的低速擋一樣 這樣就避免頻繁換擋造成變速箱發(fā)熱 等不穩(wěn)定情況的發(fā)生
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