很簡單的技術(shù)問題，有兩種方法可以克服。一種是換擋時別松油門，慢抬離合。還有一種就是你對車子非常了解，知道當(dāng)時車速下，要切入的檔位對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。抬離合的時候，讓發(fā)動機(jī)提前在那個轉(zhuǎn)速下準(zhǔn)備，比如80公里時速，4檔換5檔，5當(dāng)應(yīng)該是2000轉(zhuǎn)出頭，稍為給點(diǎn)油，讓發(fā)動機(jī)在切入5檔的時候，提前準(zhǔn)備好，就不會頓挫了。頓挫一般是因?yàn)?，換擋時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和當(dāng)時的車速不匹配，造成發(fā)送機(jī)對車子產(chǎn)生了制動效果。很多人在駕校時候，大概是師傅怕費(fèi)油，換擋時候不讓踩油門，實(shí)際上，熟練了之后，換擋時很快的，踩油門沒有什么問題，控制好就行了。這也算是駕校留下的不良習(xí)慣吧。

一般情況下?lián)Q擋頓挫是由于換擋時機(jī)沒有把握好導(dǎo)致的，我建議你下次換擋控制在2200轉(zhuǎn)，并且換擋動作要快，不要拖泥帶水的，手腳配合好一氣呵成，當(dāng)然如果還是頓挫明顯，也不排除是機(jī)械故障的可能性

1800換擋吧，我也一直在試。換擋的時候經(jīng)常頓挫。還在慢慢找感覺。40公里時速的時候換擋，沒有頓挫，這個時候應(yīng)該就是1800-1900轉(zhuǎn)吧，沒細(xì)看

我的也有，但不是每次都有，不知道 可能是幾乎原因，無視吧 呵呵 !!

換擋前先加油試試看

可能是技術(shù)問題.這個嘛 慢慢摸索.... 左右腳配合 時間長了就好了