看了科普文章還是用離合吧，一根離合線才多少啊，要是損傷了大件可就得不償失了。

我試過 可以不踩離合器換擋 但是覺得可能會傷變速箱

打過好幾次齒輪了，都是離合踩得太輕了，我倒是有幾次降檔不踩踩離合，4檔掛3檔，一掛就上。

開車的最高境界就是不踩離合掛檔，

科教頻道將為你給出答案：1、原理，發(fā)動機和變速器在等速情況下它們是相對靜止的。2、現(xiàn)實差速，比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速1950轉(zhuǎn)，變速器是2000轉(zhuǎn)，存在差速50，此時換檔，會磨損變速器齒輪，發(fā)動機轉(zhuǎn)動輪齒，等相關(guān)部件?，F(xiàn)實中一定多少不同存在差速，理想狀態(tài)只有萬分之一的機會。3、差速換檔，則需要同步器來解決這個問題，離合器則擔當了同步器這個責任。所以，換檔不踩離合，則會1、首先傷離合器，對離合器來說，是強力作用，易燒壞離合器。2、會傷波箱/發(fā)動機/傳動軸/后尾牙/半軸,還有包括減震器。3、極端情況，還會發(fā)生事故。4、總之，是在離合失效時，或其他特殊安全情況時，不得已而為之。

當然可以，前提是車在跑著，根據(jù)車速選擇相應(yīng)的檔位，不要一下子切進去，輕加油門，很自然地就掛上了。如果車是停著的，必須先熄火，掛入低速檔，稍踩油門再打火，著火車動了，再用上面的方法依次加檔加速。一般離合器故障時就這樣，不過速度和油門配合不好的話會造成故障。一般不建議使用該方法，無聊時也可以嘗試練習(xí)一下，以備離合器故障時使用。不踩離合換擋的技巧： 升檔時：松油門>>摘擋>>停頓等發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降>>掛入高檔 降擋時：松油門>>摘擋>>轟油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高>>掛入低檔 但必須指出的是這種操作即時具備足夠的經(jīng)驗也很難精確掌握齒輪的轉(zhuǎn)速，會給變速器中齒輪的接合部分帶來更大的沖擊而造成磨損，這種操作卻最好不要嘗試，很容易造成變速器的損傷.如果答案幫到了您,麻煩點下面的"采納",謝謝啦!祝萬事如意!

那個要技術(shù)，一定的速度掛不同的擋。處理不好會打齒。建議別去嘗試 ，除非離合壞了強行那樣開回修理。