DS 5LS提個(gè)小問題：關(guān)于DS5LS安全
風(fēng)鈴渡***
2019-08-27 00:08:21
請(qǐng)教各位前輩，如有廠家潛水的也可匿名哈。。我查遍了網(wǎng)上所有的關(guān)于DS5LS的碰撞測(cè)試，不管是E的還是C的都沒有，只有DS5的，而且在某處得到的數(shù)據(jù)是鋼材的抗拉強(qiáng)度極限（依稀記得是1300~1500MPa），但不是屈服強(qiáng)度的，所以對(duì)DS5LS的安全一直有個(gè)小問號(hào)，請(qǐng)教下各位謝謝!勿噴!
7個(gè)回答
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現(xiàn)在本人就是在糾結(jié)吃DS5LS這只螃蟹，還是觀致3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這只螃蟹!五連射貌似在走量上超過觀致3，但觀致3的安全確實(shí)真真實(shí)實(shí)成績(jī)擺在那的啊。。糾結(jié)中啊。。。
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71699457 2019-08-27 01:32:43
我覺得怎么也比日本車好點(diǎn)吧 -
DorisYou 2019-08-27 01:22:46
根據(jù)銷售講的：整個(gè)車身和門都是一體沖壓（親眼所見，打開側(cè)門看車身沒有焊點(diǎn)），車頂和底盤都是激光焊接，三層玻璃跟奔馳一樣，內(nèi)飾材料和皮質(zhì)也都是好東西。我只是聽說，我不是托～～ -
xiaohai0019 2019-08-27 01:04:15
1.5噸的車，也可以間接的說明一些問題 -
淡然風(fēng)格 2019-08-27 00:39:05
我聽銷售說是歐洲五星，我只是聽說啊 -
伯伯來了 2019-08-27 00:22:14
關(guān)鍵是5LS沒參加過什么可靠的碰撞測(cè)試,國(guó)內(nèi)那個(gè)測(cè)試完全就是笑話. 如果CAPSA真的想宣傳安全,應(yīng)該把5LS拿到北美或者歐洲去參加碰撞測(cè)試. -
fujun312 2019-08-27 00:20:30
確實(shí)，包括車頂是否激光焊接，車門是否一體沖壓成形，包括樓主提的安全問題，目前都沒有相關(guān)信息
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