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高爾夫問一個有關(guān)大眾汽車發(fā)動機(jī)的標(biāo)示馬力過低的問題

zjszmjj 2019-08-25 22:32:37

問大家一個有關(guān)發(fā)動機(jī)標(biāo)示馬力的問題,我觀察了一些品牌車子的發(fā)動機(jī)馬力,比如同樣是1.6L自然吸氣的發(fā)動機(jī),東風(fēng)標(biāo)致的1.6L的車是117馬力,雪鐵龍的車是117馬力,奇瑞艾瑞澤7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是126馬力,起亞K3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.6L的車型是128馬力,為什么我們大眾的1.6L的車的標(biāo)示馬力才110馬力啊?為什么我們大眾1.4T的車的馬力(131馬力)還不如標(biāo)致1.2T的車的馬力(136馬力)???

11個回答
  • l107282286 2019-08-26 00:50:56
    為了顯示它的輪上功率大,說明DSG傳動效率高!
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  • cpu1 2019-08-26 00:47:14
    低標(biāo)功率是厚道,樓主喜歡虛標(biāo)的?結(jié)果買回去各種跑不過
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  • tuxupu 2019-08-26 00:28:12
    大眾只喜歡低調(diào)
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  • 心靜如水SY 2019-08-26 00:11:48
    這個問題不要看得太單一。。說到發(fā)動機(jī),至少要看到他的馬力還有扭矩,當(dāng)然還有各種牛逼的技術(shù)。但是更重要的,要全面考慮與發(fā)動機(jī)相配套的其他部件,要看綜合性能。。
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  • 40826_999999 2019-08-26 00:08:29
    致勝250匹數(shù)據(jù)好看
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  • 311ming 2019-08-25 23:44:07
    你先理解一個什么是輪上功率(凈功率),什么是額定功率 大眾的車基本標(biāo)的接近是輪上功率,而其他品牌特別是韓國車,大部分都是額定功率,和輪上功率差得多參數(shù)好看卻不一定能跑
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  • 風(fēng)輕云淡1234 2019-08-25 23:30:54
    標(biāo)那么高干嘛……根本用不到最高功率……
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  • a1318903 2019-08-25 23:19:14
    低轉(zhuǎn)高扭是最好的!力氣也大!大眾能夠做到證明大眾牛??!你可以對比一下,低轉(zhuǎn)速時誰的扭矩大一點(diǎn),當(dāng)然是大眾了,
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  • menghaiyizhou 2019-08-25 23:11:02
    不是標(biāo)識小,一款上市銷售的車的發(fā)動機(jī)調(diào)教是在動力、油耗、排放、與變速箱匹配等等因素綜合考慮下的選擇,一款發(fā)動機(jī)的馬力可大可小,范圍挺廣,廠商會根據(jù)車型特點(diǎn)選擇最合適的馬力和扭矩。大眾愿意節(jié)油,馬力調(diào)得低些,說回308s這個1.2T,我朋友600公里高速 100多公里國道油耗居然有7個油,而高爾夫1,4T一般跑下來只有6個出頭(我經(jīng)常是5.3-5.4)。
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  • menghaiyizhou 2019-08-25 22:46:12
    對于非賽道行車來說扭矩比馬力更重要,高爾夫1.4低功率版百公里加速輕松虐標(biāo)致1.2T,雖然1.2T數(shù)據(jù)看著嚇人
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  • zjszmjj 2019-08-25 22:35:50
    為什么我們大眾的車,在同等排量的情況下,標(biāo)示馬力是最低的???
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