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我要提問

1.6L反置發(fā)動(dòng)機(jī)?

劍鴻 2019-04-26 17:42:00

各位大神好:本人17款1.6L三廂手風(fēng),最近看??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)論壇帖子里面有人在說這款是反置發(fā)動(dòng)機(jī),18款的也是,似乎看到說反置發(fā)動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)速稍微開高點(diǎn)……我就有以下疑問,然后,想知道怎么開合適,畢竟本人也是新手,小白,還在實(shí)習(xí)期內(nèi),很多不懂……還望各位老司機(jī)賜教……1.我也不知道這個(gè)反置發(fā)動(dòng)機(jī)怎么看,買車時(shí)配置上面也沒寫,似乎只有保養(yǎng)維修的時(shí)候和那些師傅交流……2.之后我也去百度了下,看到說反置發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),動(dòng)力差,容易產(chǎn)生積碳。3.稍微轉(zhuǎn)速開高點(diǎn),怎么個(gè)高法?我感覺我開的時(shí)候,轉(zhuǎn)速我速度匹配還可以,起步時(shí),1檔進(jìn)2檔2500左右,其它檔位換擋的時(shí)候差不多都在2000多點(diǎn)的樣子,當(dāng)然也有時(shí)候高點(diǎn),因?yàn)槁犇莻€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就知道是換擋的時(shí)候嘛。這是換擋嘛,正常行駛的時(shí)候,3檔行駛,正常速度35-45(基本上這個(gè)就是我開的范圍值,30的樣子就會肉點(diǎn),我會視情況換到2檔,45的樣子我差不多就是4檔了,這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速也基本上2000多了,而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯,所以我選擇換到4檔,這時(shí)候換4檔,轉(zhuǎn)速就會降到2000以下,速度稍微上去點(diǎn)就會2000以上,5檔轉(zhuǎn)速基本上是2000以上)4.如果反置發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速的開,那油耗是不是就上去了,目前我油耗是7.6以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)和操作,描述不當(dāng)以及廢話多就請各位見諒,只是一個(gè)抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)的小白,請各位大神不吝賜教!謝謝!

6個(gè)回答
  • 深度分析 2019-04-26 19:01:56
    不知道別人,我一般都是最低2500換擋,正常行駛轉(zhuǎn)速也2000朝上,3000換擋有勁,開著很爽,油耗8個(gè)
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  • ldkjfelieo9o3 2019-04-26 18:57:42
    反置發(fā)動(dòng)機(jī),,又不是福特一家用,國產(chǎn)也有用,昂克賽拉也是反置,進(jìn)氣歧管在前,排氣管在后就是反置,排氣在前進(jìn)氣在后就是正置,適當(dāng)提高行車轉(zhuǎn)速波。2500以上換擋。暴力點(diǎn)就3000。積碳只是在低速來說容易積碳,不是一定就積碳。高轉(zhuǎn)速一開不就沖掉了。電噴積碳還能多過直噴。,自己百度下反置發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn),
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  • bldhl123 2019-04-26 18:40:28
    1.6的??怂箵Q擋不能轉(zhuǎn)速太低,要不就會脫檔,因?yàn)?.6的福克斯轉(zhuǎn)數(shù)掉的很快,你要是新手就需要把換擋轉(zhuǎn)數(shù)稍微拉高點(diǎn),大概在2800-3000,這樣你換擋轉(zhuǎn)數(shù)差不多掉到2000左右,不會有脫檔,給油不走車的情況,積碳也會少很多,等以后開車熟練了,你就可以把換擋轉(zhuǎn)數(shù)適當(dāng)放低,換擋速度加快,原理一樣,都是讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在最佳工況運(yùn)轉(zhuǎn)就好了,希望回答能幫助你
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  • tian5593 2019-04-26 18:13:21
    你打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙看,這個(gè)樣子的就是反置發(fā)動(dòng)機(jī),其它廠家的反置樣子也差不多。2000換擋太早了。行車2000,至少2500換擋。
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  • tian5593 2019-04-26 18:11:59
    1進(jìn)2可以低點(diǎn)。35-40進(jìn)3擋,55-60進(jìn)4擋,70以上進(jìn)5擋。長期低轉(zhuǎn)行車會積碳,對發(fā)動(dòng)機(jī)不好。記住最少2500加擋,最低1500降擋。1-2擋除外。
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  • baixiaojie 2019-04-26 17:53:20
    反置就是橫置的一種。反置是指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在前,排氣在后,這樣進(jìn)氣在迎風(fēng)面進(jìn)氣就順暢,排氣直接接車尾排氣管,不用像正置發(fā)動(dòng)機(jī)一樣排氣管從發(fā)動(dòng)機(jī)下面繞過去,這樣排氣也順暢。但是因?yàn)榕艢夤芸恐{駛艙,所以高溫容易滲透進(jìn)來,我的老福,如果高速上開一段時(shí)間,下高速明顯會覺得腳下面很熱,所以老??照{(diào)制冷效果不好,但沒人說制熱效果不好的。另外一個(gè)就是排氣順暢了,低轉(zhuǎn)的時(shí)候其實(shí)會影響扭矩輸出,所以老福轉(zhuǎn)速低了動(dòng)力確實(shí)差點(diǎn)。
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