你副駕駛駛一側門口應該都有理論推薦胎壓，外邊胎壓差不多都給你達到2.5左右，但這個看人，我個人更習慣2.3夏天，感覺2.5過硬了，比較顛，自己覺得舒服，胎壓不報警就好

出去跑一圈回來看看。夏天的時候我的備胎是350，現(xiàn)在都是330，溫度低了胎壓會降低。四個輪子現(xiàn)在都是220，跑一圈回來會變成240，胎壓在200以上都是正常的，我說的是跑熱后的胎壓。

一樣的，每次做保養(yǎng)時補點氣，最好冷車240*4或者250*4，有力還省油

其實胎壓要根據(jù)輪胎牌子和磨損程度來選擇，個人20多年開車經(jīng)驗覺得小車前輪胎壓2.3-2.4為宜，后輪2.4-2.6為宜，如果長期滿載行駛的話適當調高0.1-0.3吧。

我今天剛做完保養(yǎng)，看了一下胎壓，4s全部幫我升到了280，我覺得高了，我平時都是250--260

一般小車冷車2.2-2.5bar屬于正常范圍，在駕駛室或副駕駛駛門框附近、左側儀表臺附近、油箱蓋背面應有一個地方寫著輪胎標準氣壓的標簽

正常，我也加過一次，每輛車的輪胎都會自然掉氣的，只是有的車型沒有胎壓監(jiān)測，所以沒有及時意識到而已

按照4S說法，冷車情況下250左右就屬正常，經(jīng)過我實際試驗，冷車240，過減速帶有點跳，230正好。

建議樓主您把胎壓打到冷胎2.3-2.5為好，太低了費油，太高了影響您的乘坐的舒適性的。如滿意請采納

小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上就有了，自己看，那里是最準確的。普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，后邊在2.2--2.5之間，自己還是看自己車型的標準胎壓吧！夏天氣溫高，胎壓要低一點，冬天可以略高于夏天，冬天也不要太高會影響制動距離也容易造成輪胎損壞。如果有用希望樓主采納

正常用胎壓2.2~2.5左右，胎壓過高，剎車會剎不住的，胎壓過低會增加油耗，天氣逐漸變冷，建議稍微要高一些

使用手冊里的建議胎壓是230，實際使用中胎壓上下浮動一些是正常的，說到這，我備胎胎壓好像忘放了

合理范圍胎壓在2.2-2.5左右。胎壓過大，輪胎的摩擦力，附著力就會降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命。胎壓過小，會造成油耗上升，方向盤變沉，易跑偏等情況，同時還會造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強度下降

新車的話前1000公里胎壓保持冷車250，熱車280，新車需要撐胎的。和你說的比較完善了。！

你對比下現(xiàn)在跟8月份的溫度差了多少。我也是8月提的，240，現(xiàn)在是220，但我是廣東。

哥們這正常嗎，我是新手不懂車，買了就瞎開，也不精心

因為天氣涼了啊，胎壓是溫度高的時候高，溫度低的時候低，不用擔心的，跑一跑胎壓會高一點起來200以上都沒問題。

20000公里的經(jīng)驗告訴你，原則上冷車胎壓不低于230(冷車時最低210，最高250都是最安全范圍)，低于210時建議充點氣，4s店補氣是幾乎是按照250給你沖的。按照以上標準，熱車胎壓原則上不高于280。

我是北方，河北，8月初那時候正熱，現(xiàn)在涼快了中午二十五六度左右吧，早晚涼

首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。