如果發(fā)動機達(dá)到正常的工作溫度后,發(fā)動機仍然抖動,那就屬于故障了。具體原因有以下幾個方面:1、節(jié)氣門積碳污跡,空氣濾清器堵塞或空氣流量計故障2、火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕,或單缸高壓線圈損壞,或線路故障,那么某一缸就有可能不跳火,從而引發(fā)缺缸故障,發(fā)動機就會嚴(yán)重的抖動。3、燃油系統(tǒng)壓力過低或波動較大,噴油量忽大忽小,噴油器積碳嚴(yán)重霧化不好,各氣缸噴油量不均等,都會造成發(fā)動機抖動。4、發(fā)動機各缸壓力不均,個別氣缸氣門關(guān)閉不嚴(yán)等也會造成發(fā)動機抖動。5、汽車添加了低標(biāo)號的汽油或者使用了油品質(zhì)量較差的汽油,發(fā)動機發(fā)生了爆震燃燒,也會呈現(xiàn)怠速抖動的現(xiàn)象。還有一種情況就是發(fā)動機懸置(機腳墊)損壞引發(fā)的發(fā)動機抖動。發(fā)動機懸置位于車身和發(fā)動機之間,是汽車發(fā)動機避震系統(tǒng)的一部分,負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動。如果懸置出現(xiàn)問題,其自身的濾震效果便會降低,造成怠速時車身發(fā)生抖動。這種抖動通常發(fā)生在發(fā)動機負(fù)荷發(fā)生變化的時候,比如踩下剎車掛D檔、開空調(diào)、開大燈等。