gl是轎車，5x是suv，兩者沒什么可比性，我買前兩臺車多試駕了一下，GL形象不錯，內(nèi)飾也不錯，但是我是80后所以我買5X，不后悔

個人認(rèn)為GL油耗比5X低吧畢竟轎車比SUV廢油就說不過去了。。。個人認(rèn)為還是買帝豪gl吧轎車舒適性好品牌保有量啥的都比奇瑞好SUV除了底盤稍高視野稍好應(yīng)該沒啥了。。光從車上說其實現(xiàn)在國產(chǎn)車做的都不錯了。。

奇瑞以前每款車都比吉利賣的好，記住每款，包括帝豪系列，什么EC7EC8等等，帝豪以前是個車系，現(xiàn)在變成了一款車對嗎？現(xiàn)在吉利的銷量甩奇瑞幾條街，但帝豪真不高端，不管什么時候也沒有比奇瑞高端。忘了微型車的時代已經(jīng)過去了，不要說什么吉利放棄微型車就是放棄低端，簡直可笑，國產(chǎn)車哪個不是活在合資車的陰影之下的？路上見到合資車還是比國產(chǎn)多的多，吉利當(dāng)年就是因為熊貓賣不過QQ，這是事實什么放棄啊，簡直可笑，現(xiàn)在微型車在國內(nèi)已經(jīng)沒有什么市場了。那現(xiàn)在大部分車企都不做微型車了，難道大家都走上高端了？

快死了？？？？那你讓比奇瑞銷量低的車企怎么活？而且很多都比奇瑞銷量低，怎么辦？都死了？就剩吉利一家了？牛逼了？

還好。你說的是仿制底盤的最美博越，而不是借用沃爾沃底盤的領(lǐng)克01。論銷量，吉利是贏了，但愿他靠這些能成為民族汽車工業(yè)的脊梁。