你的平均油耗9.6也不算太高，但作為柴油車也不能算低。但畢竟H9比較重，在這個(gè)檔次的車中，國產(chǎn)自主品牌H9也算不差的車了。平時(shí)開開可以的，但還是少走爛路。不過內(nèi)地不像西藏料路多，H9在內(nèi)地開是足夠了。

Mux3.010000公里綜合油耗冬季7.3平均時(shí)速30公里。這是實(shí)打?qū)嵉耐ㄇ谟秃?，不是h9車主的各種耍流氓油耗。夏季目前6.7。而且mux的實(shí)測(cè)油耗總是比表顯油耗低，不像長城玩油耗造假，表顯油耗比實(shí)測(cè)低一大截。

我認(rèn)為判斷一臺(tái)車油耗高不高的標(biāo)準(zhǔn)，離不開三樣，車重，動(dòng)力，油耗。在拋開前兩樣前提就判斷一臺(tái)車費(fèi)油我覺得就是瞎扯淡。汽油h9車重2285kg，0百加速9.5s，霸道27動(dòng)力就不說了，同樣的路，他的油耗不會(huì)比h9低多少，而且27沒有h9重，動(dòng)力沒有h9好，但是他的油耗并不會(huì)有一騎絕塵的優(yōu)勢(shì)，所以我認(rèn)為h9油耗并不算高。我的柴油h9，目前一萬五，三線城市市區(qū)多高速很少，油耗10.5到11，我是想超就超的那種，駕駛習(xí)慣不算好。我朋友一臺(tái)1.9mux油耗在8.5左右，他的車重不過2.1噸，h9柴油已經(jīng)2385kg，而且我的動(dòng)力比他更好，但是mux只比我在油耗上領(lǐng)先2個(gè)油的優(yōu)勢(shì)，如果同樣的重量，我相信我h9的油耗表現(xiàn)會(huì)比他更好。mux的3.0t，在油耗和動(dòng)力方面和h9比也沒有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，但是h9在售價(jià)隔音內(nèi)飾檔次的營造方面對(duì)比3.0t的mux，我覺得有很大的優(yōu)勢(shì)

我也在成都，我的MKC四驅(qū)車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗10.1。H9也去試駕了一下，車的感覺還是可以的，就是太重，車重自然就油耗高點(diǎn)，再加上成都堵，所以你的油耗也算正常吧。但哈佛實(shí)際油耗比表顯要高些。

eco,市區(qū)，想象我在高速上，想象速度是九十的經(jīng)濟(jì)速度，想象路上不堵，睜眼一看，哇擦，真的比我想象的少，油耗這東西，不在乎你怎么開，關(guān)鍵看你怎么想

柴油，表顯是8.7L，成都的柴油好像是6.7元左右，實(shí)際跑下來6毛左右一公里，成都的路況樓主你懂的，堵死個(gè)人

這牛吹的！高數(shù)不懷疑，大排量跑高速的確有優(yōu)勢(shì)的！普拉多也不敢說市區(qū)15個(gè)以內(nèi)！4.0的蘭酷市區(qū)比4.7的都費(fèi)油，那就是說4.7的蘭酷最多13個(gè)？合理嗎？