現(xiàn)在的事實是美系的通用別克為了省油和操控,不是用輕金屬,而是用打孔的辦法來減重,達到不可思議的150公斤,一個全是洞的車身會有多好的安全性?看德系的奧迪Q5,減重90公斤都不得了,大多是通過優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)、采取更高效的動力系統(tǒng)來提升燃油經(jīng)濟性。另外,我上一臺車六代凱美瑞,整車質(zhì)量并不輕,有一次被美系蒙迪歐追尾,反而是蒙迪歐車頭受損重一些。所以,不要被有些傳言誤導,也不要以訛傳訛。例如別克君越所謂的圖書館靜音,是真的嗎?這對現(xiàn)款君越來講就是個笑話。