心里有個(gè)坎，30w左右的bba實(shí)在沒意思，裝的作用大于實(shí)際用車感受（動(dòng)力低，配置少），a4要就要四驅(qū)高功，3系高功，c級就260，往下就沒意思了，當(dāng)然，還有好多喜歡的配置就要選配了，基本都在40左右了，另外，如果到了中年，還是蹦一蹦上bba的中大型吧，這個(gè)級別從底子上就是有先天優(yōu)勢的，有米就高功高配，反之也可以考慮二線豪華的s90，xfl等，總之，低功的建議別買，后續(xù)用車你會(huì)越來越不爽，大多數(shù)都會(huì)想我為什么不加幾萬上動(dòng)力更好的，然后就惡性循環(huán)提前換車，二手低功賣不好，實(shí)際來看還是虧不少，個(gè)人建議如有冒犯請勿介意。

只想說一句話，我開蔚攬出門，堵車時(shí)，邊上的車主會(huì)朝我的車看了好久，換以前我開奧迪Q3,根本沒人看，也許是我不懂車，還是他們不懂車，也許這就是一種情懷DASAUOT,官方的廣告語語氣，誒，這就是汽車，就看你怎么懂嘍

1.4t放在a4上力不從心，大眾1.4t放在緊湊級車型還可以，再往上就2.0t吧，我1.4t開了好久，高速上對比大眾其他b級車就不足了，排量買大不買小

作為一個(gè)蔚攬車主我給你買B8的理由吧：買車買的是3大件加上一個(gè)裝配工藝。第一這個(gè)2.0T（進(jìn)口的）的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是真正的3代混合噴射的，而1.4T的應(yīng)該是EA211的150馬力的那款，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與性能B8全勝。第二B8上的變速箱是dq2506速濕式變速箱國外使用將近10年性能與可靠性很好a4l變速箱是DL3827速縱置變速箱新型變速箱變速箱應(yīng)該是平手。第三，底盤B8的2.o全部裝配DDC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，而且17款以后蔚攬底盤全部纖維蓋板平布，散熱與隔熱做的也非常好，防銹用料也很好；A4l的底盤前后全部是5連桿，質(zhì)感當(dāng)然也不錯(cuò)，舒適取向明顯。B8略勝一籌。第四就是裝配工藝，B8的生產(chǎn)線在德國大眾的流水線上，a4l在長春的奧迪流水線，漆面與質(zhì)感B8勝，a4稍差。

我覺得也是蔚攬，說實(shí)話，奧迪的品牌度并沒有奔馳寶馬那么高，而且A4真的是爛大街了，軸距是長了，但是實(shí)用性肯定不如蔚攬。買自己喜歡的，不用管別人說你買了個(gè)大眾，無所謂，自己喜歡，知道是好車就OK了。

兄弟，你頭像的車是黛青藍(lán)還是星夜藍(lán)？4S說不產(chǎn)星夜藍(lán)了，但個(gè)人覺得星夜藍(lán)配這車的氣質(zhì)，路過的個(gè)人為大咖也都說說看，謝謝。

等要了孩子，出個(gè)門你媳婦就知道蔚攬的好處了，我平時(shí)車?yán)飪刹績和嚕€有一大堆日用品，三廂車真心不能勝任，另外，做生意的話，要么大眾，要么a6，a4有點(diǎn)不像老板考慮的車

呵呵，兄弟你以為買蔚攬的人是為了告訴別人自己買的是進(jìn)口車嗎，買奧迪的人可能有這種心理，但買蔚攬的車主絕對沒這想法，我們買這車圖的是品質(zhì)和實(shí)用性，是為己為家人，不是為外為面子