插電混動(dòng)就是耍流氓，無(wú)愛(ài)，多了維護(hù)成本，多了故障率，跑長(zhǎng)途電只能用那么點(diǎn)距離，就為了個(gè)提速快多花那么多錢(qián)不值得，天天充電還不如買(mǎi)純電動(dòng)。

論越野，p8肯定比不上h8的，放心，。p8前面的是個(gè)小電機(jī)不提供動(dòng)力只發(fā)電，四驅(qū)的能力要打問(wèn)好？？？。如果你有充電條件想買(mǎi)混動(dòng)唐二代最佳選擇，反之h8

真佩服你的理解能力，能不能好好看看我說(shuō)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)可以反沖電的ok？？只要有油就有點(diǎn)懂？都跟你說(shuō)了長(zhǎng)途高速?zèng)]問(wèn)題你還在糾結(jié)長(zhǎng)途充電問(wèn)題，真是醉了！其實(shí)你說(shuō)的那些“問(wèn)題，擔(dān)憂”都是你的借口，最后幾句話才是你要說(shuō)的重點(diǎn)，何必繞這么大彎呢？？你不買(mǎi)沒(méi)人逼你，別找一些不準(zhǔn)確的問(wèn)題當(dāng)借口。。。。。。再見(jiàn)

我知道不是純電動(dòng)，充一次電理論混動(dòng)能開(kāi)多少？出去自駕游上哪充電去？不是瞧不是混動(dòng)，只是拿現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)說(shuō)多出來(lái)的買(mǎi)車(chē)錢(qián)完全沒(méi)有必要，尤其是國(guó)產(chǎn)的混動(dòng)拿著補(bǔ)貼的幌子賣(mài)高價(jià)。

有時(shí)候真的不是不愿意說(shuō)，只是看到你這么無(wú)知懶得說(shuō)。。。。。。1：維護(hù)成本并沒(méi)有增加多少2：故障率理論上來(lái)說(shuō)是增加了，但是隨著技術(shù)成熟，這不是問(wèn)題3：拋開(kāi)上面兩點(diǎn)，第三點(diǎn)是你最無(wú)知的，你要記住插電混動(dòng)也是混動(dòng)而不是純電動(dòng)，高速長(zhǎng)途沒(méi)有任何問(wèn)題就行了。插電混動(dòng)如果不能充電我也是不建議買(mǎi)的，首先不能最大化的發(fā)揮插電混動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，然后燃油經(jīng)濟(jì)性大打折扣。但是高速長(zhǎng)途完全沒(méi)有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)反沖電會(huì)維持電量，而油耗也不會(huì)比同級(jí)別燃油車(chē)高

不過(guò)最近上海在全面給第一代特斯拉車(chē)主體檢的事，你們喜歡電動(dòng)車(chē)的可以跟進(jìn)一下……美國(guó)那邊已經(jīng)爆出輻射問(wèn)題

你去看看比亞迪秦吧，比亞迪都放棄插電混動(dòng)了，秦都不出混動(dòng)了，只有純電動(dòng)，靠發(fā)動(dòng)機(jī)充電不是插電的是本田和豐田還有福特。