不能說是什么改善吧,先給你講講這個變速箱為什么會出問題,你也知道這個是干式離合,那么不知道你知不知道干式離合的特點,干式離合雖然傳遞效率高,動力損失小,但同樣因為是干式,產(chǎn)熱也多散熱也慢,這樣離合就相對于濕式離合就跟容易過熱,而且加上干式變速箱都是7速,換擋的間隙就短了,所以在剛剛起步就換2檔了,而且中國人普遍都很“懶”,在等紅燈的時候不會及時掛入n檔,而是直接停在d檔等待,這樣在d檔停車的情況下其實離合是處在半結(jié)合狀態(tài)的,這樣離合就一直磨啊磨,起不了1擋還沒有完全結(jié)合就換2檔了,剛到2檔還沒穩(wěn)定,你也知道中國的堵車,接著就剎車掉回1擋接著磨,就這樣離合一直磨一直磨,時間久了離合自然就出問題,過熱了,汽車自身的離合保護系統(tǒng)就打開了,直接完全分離離合沒有動力?,F(xiàn)在的改善無非就是d檔停車后離合完全分離,延長1擋換2檔的時間等,但關(guān)鍵還是看自己,在停車后及時掛2檔,堵車跟車時換入手動模式或者換入運動檔模式認為干擾換擋,這樣離合就相對磨損的低了,也不會出現(xiàn)什么問題了
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