你別聽(tīng)他瞎忽悠,就算關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,有沒(méi)點(diǎn)燃的汽油,但當(dāng)時(shí)氣缸內(nèi)溫度是多少?再加上氣缸并不是絕對(duì)密封的,所以那點(diǎn)汽油早就揮發(fā)了(更別說(shuō)曲軸停止的時(shí)候,有的氣缸的氣門(mén)有可能是打開(kāi)狀態(tài)),真正的原因是,冷車的時(shí)候,為了更容易點(diǎn)火,ecu會(huì)加大汽油的噴油量,再加上冷車狀態(tài)下,汽油霧化不好,這就會(huì)造成汽油燃燒不完全,表現(xiàn)就是噴黑煙。