各方面就算了吧，無(wú)非外觀新點(diǎn)，內(nèi)飾時(shí)尚點(diǎn)，真去越野穿越的穩(wěn)定性是首位。為什么很多真正玩越野的車隊(duì)都是陸巡帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），半路車壞了才是最致命的。

要真越野，肯定H5強(qiáng)，帶鎖有大梁。歐藍(lán)德只是偶然復(fù)雜一點(diǎn)的路面走走就可以了，越野還是悠著點(diǎn)，不過(guò)4驅(qū)下雪天是真心可以，穩(wěn)，還有就是大雨天在高速上，也會(huì)更穩(wěn)定一些的。

肯定比H9越野抗造！H9和你的歐藍(lán)德四驅(qū)類似都是多片離合器式中央差速器，連接四驅(qū)都是靠多片離合器壓緊鏈接前后輪的，要是進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)度大四輪驅(qū)動(dòng)越野，很有可能出現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)，打滑四驅(qū)失效變?yōu)閮沈?qū)，甚至重了直接燒了多片離合器式中央差速器，而H5是純機(jī)械齒輪鏈接的分時(shí)四驅(qū)，變?yōu)樗尿?qū)時(shí)，前后傳動(dòng)軸是靠分動(dòng)箱里的齒輪咬合把前后傳動(dòng)軸連接成一根傳動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn)，造成前后輪永遠(yuǎn)是同步轉(zhuǎn)！因?yàn)橹皇驱X輪鏈接，怎么高強(qiáng)度旋轉(zhuǎn)也沒有發(fā)熱問(wèn)題，自然就會(huì)出現(xiàn)你們包括H9的那些問(wèn)題了

我原來(lái)的街坊，車位和我挨著，一個(gè)鈴木車換了哈弗H8；平時(shí)停車都是歪著停，霸氣！我看了幾眼哈弗車，晃眼睛受不了，看多了怕我的視力受損。確實(shí)，哈弗不適合我，適合您！

錯(cuò)，新款H9的可靠性，穩(wěn)定性，耐久性不在陸巡帕杰羅之下，而科技含量，安全系數(shù)更是強(qiáng)于它倆，動(dòng)力更是遠(yuǎn)超3.0的帕杰羅，變速箱更沒法比，用料做工，配置一比帕杰羅更差！

底盤懸掛，動(dòng)力，變速箱，電子科技，安全配置，用料做工，駕乘舒適度，隔音，抗撞擊度，外表內(nèi)飾的樣子，全地形模式等等都超過(guò)帕杰羅！