老三菱的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T，跑了3萬(wàn)公里了，感覺(jué)油耗比以前增加了1升。原因應(yīng)該是多種多樣的，首先是積碳，這個(gè)我已經(jīng)買(mǎi)了汽油除積碳添加劑，跑了幾千公里了，不拆開(kāi)看，不知道積碳是否清楚了，但是油耗沒(méi)有降下來(lái)。下一步就是考慮是不是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老舊了，活塞跟缸體的間隙比較大，在保內(nèi)，4S提供的速霸1000機(jī)油，如果高溫下機(jī)油的粘度不夠，可能導(dǎo)致潤(rùn)滑不好過(guò)熱等多種問(wèn)題，因此考慮了高溫粘度增強(qiáng)的超級(jí)機(jī)油精（3M、好順、車(chē)仆等，價(jià)格20左右）。后來(lái)看到發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑，有機(jī)鉬、陶瓷，各不一樣，有機(jī)鉬里面又分了好多個(gè)品類(lèi)，陶瓷也有不同?，F(xiàn)在我困惑了，想請(qǐng)各位前輩指點(diǎn)：1980年代技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，3萬(wàn)公里之后，為了不跟4S扯皮，還是使用速霸1000機(jī)油，選擇什么樣的機(jī)油添加劑更合理一些?謝謝