新車胎壓基本都3.0向上，回來后自己降胎壓或者讓4S給你降！車門邊上貼著胎壓提示的，找找看對(duì)照上面的表格

補(bǔ)充說明一下，南京的宏琪說交通特別講過一期夏天爆胎，在行駛過程中，側(cè)壁經(jīng)過反復(fù)擠壓，內(nèi)部的金屬絲容易產(chǎn)生高溫?cái)嗔炎罱K爆胎的，所以夏天的胎壓不宜過低，當(dāng)然過高也不明智，在2.5比較合適

樓主你好，針對(duì)上面你說的問題來看，冷車二點(diǎn)二左右合適，熱車二點(diǎn)四二點(diǎn)三，如有幫助到您，還

胎壓建議冷車狀態(tài)下四輪230（2.3）就是可以的。受熱脹冷縮的影響，冬天可以稍高一些，可以到250（2.5），但夏天切忌要保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

一般輪胎的胎壓值，在2.2~2.5BAR范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動(dòng)之后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升。所以，夏天應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.2BAR左右比較合適，秋冬可以控制到高線2.5。一、標(biāo)準(zhǔn)胎壓哪里看：輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓（簡稱標(biāo)準(zhǔn)胎壓）通?？梢栽谶@些地方找到：a.　車輛用戶手冊(cè);b.　駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽;c.　車輛駕駛座旁的抽屜;d.　油箱蓋小門;e.　小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛駛車門側(cè)面。差異的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。2二、汽車類型知道多：差異車型的國產(chǎn)小車、私家用車、面包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素差異。出廠標(biāo)準(zhǔn)胎壓就不一樣。下圖為各牌子型號(hào)車型的常用胎壓值，供大家參考。實(shí)際操作過程中還要結(jié)合目測輪胎外傾角參數(shù)來確定，見下圖：3三、其他需要參考的因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時(shí)要注意。兩者差距約0.3bar。b.冷胎：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測量胎壓，請(qǐng)將所測得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。c.　跑長途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.　舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。f.　各牌子輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常是對(duì)原廠輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各牌子之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側(cè)查找MAXPRESS字樣，后面的數(shù)字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0bar。4四、胎壓異常損害大：胎壓的異常使輪胎不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關(guān)系到駕乘的安全。1、胎壓過高：a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；d.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；e.會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大；f.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。2、胎壓過低：a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；f.胎壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂縫，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面　積增大，加速胎肩磨損。

胎壓建議冷車狀態(tài)下四輪230（2.3）就是可以的，夏天切忌要保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

無論什么型號(hào)輪胎的壓力都是以公斤壓力計(jì)量的、我是常年夏天2.3冬天2.5、用車多年沒有出過問題、輪胎的磨損也都在正常范圍以內(nèi)、建議這個(gè)胎壓標(biāo)準(zhǔn)你試試有用采納

想要舒適點(diǎn)就2.2-2.5若想油門輕快點(diǎn)就2.7我一直2.7，夏天跑熱后會(huì)達(dá)到3.0以上看個(gè)人需求

夏天高是為了減少側(cè)壁運(yùn)動(dòng)時(shí)的磨損，冬天是為了增加抓地力

胎壓的要求：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，滿負(fù)荷時(shí)按上限，否則，按下限；2、由于前輪長期支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)節(jié)到何時(shí)的胎壓，用后充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時(shí)要注意。兩者差距約在0.2左右；

一般夏秋2.3，春冬2.5，太高了沒有舒適性，具體看廠家的數(shù)據(jù)，貼在駕駛側(cè)門框邊上!

從經(jīng)濟(jì)型上說，輪胎胎壓過低會(huì)讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導(dǎo)致油耗的提升；從安全上說，輪胎胎壓過低或者過高都可能會(huì)引發(fā)爆胎；從舒適性上說，胎壓過低和過高對(duì)乘坐的舒適性都有很大的影響。也正是因?yàn)橐陨先c(diǎn)使得我們需要非常注意自己車輛的胎壓，在正常行駛時(shí)要保證我們的車輛胎壓在一個(gè)合理的數(shù)值內(nèi)。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動(dòng)之后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

大部分車都是標(biāo)在B柱位置，按車上標(biāo)注的使用只有好處沒有壞處，包括車輛在日常使用中出現(xiàn)的問題和毛病，按說明書的做就沒錯(cuò)，

不經(jīng)常滿載四輪一樣即可，要是有滿期載情況相對(duì)來說后輪要高0.1.

主架車門B柱就有標(biāo)志。我自己冷車是2.2，熱了就有2.42.5。舒適性還行。支撐性也好。開著不軟不硬

樓主你好，針對(duì)上面你說的問題來看的話，我想說的是胎壓在夏天的話在2.3就行了，車開起來還會(huì)上升點(diǎn)

正常用胎壓，夏天考慮胎壓2.2-2.5，冬天考慮2.5-2.7.經(jīng)常滿載考慮最高上限，一般就考慮中間值就可以了.

樓主您好，標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，夏天2.3左右，冬天的話大概2.4左右，希望能幫到你！

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看見冷狀態(tài)下的輪胎，此時(shí)癟的太大.，我個(gè)人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數(shù)與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中，有誰會(huì)將愛車當(dāng)越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6-8.哈.有的朋友要問，我說得是不是反了.一點(diǎn)不反.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車及操控有一定的幫助.特別是寒冷的易結(jié)冰下雪之北方地區(qū).3萬公里后的輪胎因其有磨損與老化的原故.車友們可將氣壓適當(dāng)減低0.1個(gè).輪胎在跑5000-10000時(shí)必須換位.全尺寸備胎最好循環(huán)上去使用.每月檢查下氣壓。如幫助到您，請(qǐng)點(diǎn)擊回復(fù)下面的采納，！

后面經(jīng)常坐人的話，前后一樣的胎壓就好，如果坐的不多，那么后輪就要比前輪少0.1-0.15的胎壓，這樣是為了駕駛的舒適性。結(jié)合四季，還有你所在城市的溫度，2.0-2.5之間就好。輪子氣少點(diǎn)開著也舒服。