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我要提問(wèn)

途觀大眾1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)到底有什么差異之處。

毛毛龍AAA 2019-08-10 21:17:18

大眾1。8t發(fā)動(dòng)機(jī)和2。0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)到底有什么差異之處。是2。0t低功率，是2。0t低功率，是2。0t低功率。

17個(gè)回答
  • 地上的網(wǎng) 2019-08-11 02:54:38
    雙噴漂不漂亮看十佳發(fā)動(dòng)機(jī)就明白了
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  • duanjincang 2019-08-11 02:53:53
    不秀無(wú)知行馬？？呵呵？？這款1.8T在15年A6還有A7改款時(shí)~人家?jiàn)W迪才開(kāi)始用新的改善版本！橫置的是新A3一直在用~~直至15年中新A3上市才推出新的3B版的2.0T!而大眾是從新款帕薩特才開(kāi)始！是個(gè)謎？？靠？、靠腦補(bǔ)？？？從技術(shù)角度看~這款1.8T還是屬于新銳技術(shù)引擎！要是它不行~~~~~~~~？？？呵呵呵呵？、你叫下面哪些咋活？？
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  • ericjackson 2019-08-11 02:42:10
    奧迪12年就棄用的1.8t大眾還拿來(lái)賣不可笑嗎，排放們事件這款機(jī)器能不能過(guò)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)都是個(gè)迷
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  • kkk123567 2019-08-11 02:36:56
    其實(shí)再早一個(gè)月之前買車的時(shí)候就聽(tīng)四兒子說(shuō)了，1.8的年后就不出了，全換成2.0的，無(wú)奈錢不夠，還是買的1.8的，現(xiàn)在印證了，另外論壇里有位高人前段時(shí)間分析了，大眾最新1.8的閹割版，跟二代1.8本就沒(méi)什么區(qū)別，都是換個(gè)名字忽悠中國(guó)人的，他還說(shuō)途觀1.8停產(chǎn)就值得推敲，結(jié)果被咱們噴成是黑拖，現(xiàn)在證明咱們大錯(cuò)特錯(cuò)了
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  • yongjun115115 2019-08-11 02:23:51
    是202011年的！你不是說(shuō)1.8T是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的么？？這個(gè)第一款3代也是？？你說(shuō)有何意義！再說(shuō)你知道1.8T3代有幾款？？
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  • 永恒董事長(zhǎng) 2019-08-11 01:58:31
    雙噴，延緩氣門積碳。集成缸蓋，熱風(fēng)來(lái)的快。兩道氣環(huán)和改善油環(huán)，這點(diǎn)表示疑問(wèn)，一道氣環(huán)不漏氣嗎，
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  • hsmoking 2019-08-11 01:36:36
    你指的是13年的1.8t是嗎？有何意義
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  • 不知道怎么選擇了 2019-08-11 01:16:47
    還想知道什么？？
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  • huang__shan 2019-08-11 00:49:34
    然后呢？
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  • 還是太笨 2019-08-11 00:24:04
    這款低功率版2.0T是3B版EA888！雙循環(huán)版本！
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  • cimc4259 2019-08-11 00:05:07
    國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)？？切？？國(guó)內(nèi)有過(guò)這款？？這可是第一款3代EA888！
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  • 車緣會(huì)-偉哥 2019-08-10 23:36:47
    低功率的也是混噴碼？
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  • 云深無(wú)跡蓄勢(shì)待發(fā) 2019-08-10 23:11:28
    燃油噴射技術(shù)提升，2.0T比1.8T反倒省油5-8錚饕Χ怨壹跖拍勘輟?
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  • 15960277919 2019-08-10 22:49:23
    如果跟途昂一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是混合噴射，一個(gè)是省油，一個(gè)是比直噴的積碳少。開(kāi)起來(lái)應(yīng)該區(qū)別不大。個(gè)人理解。
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  • 霖雨 2019-08-10 22:23:54
    可能是特色化有問(wèn)題
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  • 307307 2019-08-10 22:00:52
    2.0t是德國(guó)大眾最初設(shè)計(jì)1.8t是中國(guó)設(shè)計(jì)
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  • xiaoyuge1210 2019-08-10 21:37:09
    自己頂一下。懂行的說(shuō)說(shuō)吧，不要說(shuō)什么參數(shù)，說(shuō)說(shuō)原理。
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