四驅(qū)加雪地胎我也是小心翼翼的開(kāi)，反而是平時(shí)和雨天，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以半油門，入彎前減檔，踩著油門進(jìn)，出彎的時(shí)候大腳補(bǔ)油再甩一下方向盤，就是前驅(qū)車按照推頭的開(kāi)法開(kāi)，這套四驅(qū)能變成小小的甩尾。這種感覺(jué)是前驅(qū)給不了的。

空間確實(shí)小。奧迪家的旅行車感覺(jué)得A6avant起步才能接受啊?，F(xiàn)款價(jià)格倒是很不錯(cuò)，不知道新A6旅進(jìn)到國(guó)內(nèi)又是哪年哪月了

這代A4AR是適時(shí)四驅(qū),怎么說(shuō)呢,閹割了,但是夠用,這個(gè)四驅(qū)是麥格納的,反應(yīng)比瀚德要快(有跟蔚攬瀚德四驅(qū)的對(duì)比視頻),所以就是夠用A4旅行空間的確是硬傷啊話說(shuō)A6旅行的后排前后空間也不大標(biāo)軸的原因吧A4旅行或者AR,最大的詬病就是空間空間空間

都是覆蓋件唏哩嘩啦下來(lái)反而容易修啊，一圈包圍鈑金一做就跟新車一樣，沒(méi)有后遺癥。反倒是皮太硬了擠到?jīng)]碰到的部位有些還很尷尬沒(méi)法修，弄不巧整個(gè)車架就歪了。我以前開(kāi)老奇駿后門被捅了，看上去挺嚇人，門換掉還是新車一輛，朋友的帕薩特不小心撞了綠化帶，看上去沒(méi)啥傷，從此開(kāi)起來(lái)就跑方向，只好賤賣了

我說(shuō)用的少的意思，是二驅(qū)走不了必須四驅(qū)才能走的路很少。北方雪季多四驅(qū)可以算剛需，我這里一年下不了幾場(chǎng)雪，四驅(qū)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不明顯。也沒(méi)有天天下鄉(xiāng)走泥路的需求。

我也剛巧開(kāi)過(guò)幾年miniS2T，我的感覺(jué)追求駕駛樂(lè)趣的話底盤調(diào)教和車身長(zhǎng)短是起決定作用的，全時(shí)四驅(qū)確實(shí)可以讓過(guò)彎極限更高，但是更高的速度并不一定讓你更歡樂(lè)，打個(gè)比方你喝酒一杯就微醺了跟和一斤都沒(méi)感覺(jué)哪個(gè)開(kāi)心呢？對(duì)吧?？醋非笊?。車界BRZ和馬自達(dá)Mx-5都不是快車，但是比較好玩。所以全時(shí)四驅(qū)尤其對(duì)傲虎這個(gè)級(jí)別的更多的是為了安全和平穩(wěn)行駛。當(dāng)然傲虎底盤調(diào)教的風(fēng)格在類似的車型里面來(lái)比是更多樂(lè)趣的，這個(gè)不容置疑

我以前開(kāi)森林人現(xiàn)在開(kāi)MINI。MINI駕駛樂(lè)趣在前驅(qū)車?yán)飻?shù)一數(shù)二了，高速過(guò)彎不推頭反而有甩尾傾向，很有意思。四驅(qū)其實(shí)更多不在駕駛樂(lè)趣，而是應(yīng)對(duì)各種路況和天氣給人的安心感。3系再有駕駛樂(lè)趣，下雪天敢出門玩不

b9后排空間和c7幾乎沒(méi)有差別，c7略寬一點(diǎn)，但是中間那個(gè)凸起基本沒(méi)法做人，另外b9的動(dòng)力表現(xiàn)真的非常好