新車新上路,無(wú)論快與慢,速度常變換避免急剎車,切忌快速?zèng)_轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)加速油門勿踩盡,小心行車最重要磨合結(jié)束后,愛(ài)車保養(yǎng)別忘做?。?/div>
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我的王妃
2019-08-09 22:16:44
新車應(yīng)該如何磨合?磨車在很多方面都應(yīng)注意,但具體到檔位磨合方面,則請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)。1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高。磨合期間,大家都知道速度不能太快,如不能超過(guò)時(shí)速80公里或90公里之類,但有一點(diǎn)要注意,速度并不說(shuō)明任何問(wèn)題,更重要的是轉(zhuǎn)速,前面說(shuō)過(guò),磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過(guò)程,過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損,故,比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速,不管是幾檔,轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上,如是自動(dòng)擋不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。但是,有很多車的5檔甚至六檔在3000轉(zhuǎn)時(shí)車速已經(jīng)很高了。沒(méi)關(guān)系,速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動(dòng)力的體現(xiàn)罷了,所以只要轉(zhuǎn)速?zèng)]超就沒(méi)關(guān)系。2.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)低。過(guò)低的轉(zhuǎn)速達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果,行車過(guò)程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位。有些朋友為了讓車快過(guò)磨合期,常掛5檔或四檔,為了磨車而磨車,豈不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化,表面不平的前提下,又是長(zhǎng)時(shí)間體力活,機(jī)器受不了的(自動(dòng)擋就不用考慮了)。4.最好不要怠速行駛。不要讓機(jī)器過(guò)于負(fù)重,一般情況下要用油給車子些力,不要用1擋或2檔怠速行駛。5.車子不要負(fù)重行駛。磨合期車上越輕越好,最好不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的,機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損。也不要拉重物,比如拉上幾百斤大米之類。6.用日常使用來(lái)磨合,各擋都要磨。從1擋到5檔,都要用一用,所以最好的方法就是在城區(qū)行駛,時(shí)不時(shí)地起步停車,對(duì)機(jī)器也有好處(換句話說(shuō),各種路況都跑跑)。7.不要過(guò)早首保,一般2000或2500km再去。有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng),其實(shí)這樣并不好,一定的首保日期是按科學(xué)測(cè)算出來(lái)的,因此提前首保不可取。8.不要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車,要讓機(jī)器有調(diào)節(jié)時(shí)間。別一天到晚讓它跑,像出租車一樣,最多開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就要放一放,讓它休息一下,別買了新車又新鮮,又練手,周六周日滿城跑,可不知這對(duì)車有多損害。磨好了,磨合期后車子有力,檔位清楚,腳下的幾塊鐵都會(huì)輕很多。磨不好,開(kāi)著不會(huì)有什么感覺(jué),但公里數(shù)上去了,小毛病也就出來(lái)了,這時(shí)候你可別說(shuō)車不好毛病多,想想當(dāng)初是怎么磨的車吧,磨不好還會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,可能10萬(wàn)或20萬(wàn)公里后你的車就沒(méi)勁了,機(jī)器也可能要提前大修,磨車是行車之根本,應(yīng)是重中之重,請(qǐng)君重視,不可兒戲。另外,關(guān)于拉高速,對(duì)于磨車來(lái)說(shuō)是沒(méi)有必要的,只要你磨好了車,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、密封性都會(huì)很好,自然車就有勁,高速也沒(méi)問(wèn)題,沒(méi)必要刻意超速行車,該怎么開(kāi)怎么開(kāi)就成了。
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