，了解了，過(guò)幾天西安去試駕一下唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）看看見(jiàn)底怎么樣

早看云服務(wù)信息說(shuō)昨天晚23就沒(méi)沖電電只有60鍰焱硤頻緦?2％我7點(diǎn)插前幾天出過(guò)沖電到98％停沖情況當(dāng)時(shí)沒(méi)在意前幾天升級(jí)過(guò)各種8個(gè)吧快2年之前沖電沒(méi)出過(guò)這樣事情這咋回事啊懂唐主們指導(dǎo)我唄？

f3dm，到如今，也有少量老兵……不知有沒(méi)有很多車主，到今天，試過(guò)花大錢，自費(fèi)換電池包？

一般家用轎車都是十萬(wàn)公里或三年質(zhì)保期，包括質(zhì)保發(fā)動(dòng)機(jī)。

已經(jīng)到了需要扮演畫皮的階段了說(shuō)明黑茍子未能持續(xù)占據(jù)上風(fēng)，已經(jīng)進(jìn)入了更瘋狂的階段

冷車啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之初，燃燒不完全……是比暖車差得遠(yuǎn)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這方面比電噴車，要表現(xiàn)差一些

(電噴～直噴)可變，雙模式噴射技術(shù)好是好，我已經(jīng)很多次科普其原理與優(yōu)點(diǎn)了，但目前而言，雙噴射技術(shù)是洋牌子的優(yōu)勢(shì)核心技術(shù)目前暫時(shí)不會(huì)輕易以外購(gòu)，或者技術(shù)引進(jìn)的形式～便宜了國(guó)產(chǎn)牌子需要其中的一家自主牌子，主動(dòng)拿下了雙噴射的核心技術(shù)后，洋配件商才會(huì)主動(dòng)降低有關(guān)的技術(shù)壁壘類似歐洲的內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)中心，才會(huì)熱情邀請(qǐng)有需要的自主牌子，一起設(shè)計(jì)有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并給出有關(guān)的關(guān)鍵洋配件商的推薦表洋配件商，也會(huì)主動(dòng)上門聯(lián)系，以不宰人的價(jià)位提供關(guān)鍵配件

天冷、缸內(nèi)直噴的渦輪增壓機(jī)第一口煙是黑煙，正常你去升級(jí)一個(gè)最新款發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序就好了我之前的s7也是這樣，刷了a7版本的發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序就好了

唐的電池由十幾個(gè)電芯串聯(lián)組成，電芯終身質(zhì)保，電池的防護(hù)外殼，散熱系統(tǒng)，電源管理芯片，各種傳感器等，享受8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。

應(yīng)該是電池六年質(zhì)保，電芯終身保修吧。但是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)

樓主打4s問(wèn)問(wèn)，記住，官方說(shuō)法是，電芯終身包修，沒(méi)有說(shuō)免費(fèi)，也沒(méi)有說(shuō)自然磨損怎么處理

問(wèn)其他唐主們升級(jí)后，沒(méi)有這樣子。打問(wèn)4S說(shuō)可能是沖電槍壞了。在查是不是在索賠年限。娘的沖電槍也會(huì)壞嗎

電池組質(zhì)保6年。電芯終身質(zhì)保。電芯，就是俗稱的電池；電池組，除了電池還包括電池的整個(gè)保護(hù)線路。唐的電池密度，應(yīng)該在200以上，但是因?yàn)橐友b各種保護(hù)電路，最終電池組密度只有140.97

車子的氧氣含量傳感器，能反饋有關(guān)的燃燒信息，讓發(fā)動(dòng)機(jī)掌握合適的空氣～燃油混合比例！進(jìn)氣量與噴油量混合比例正確，燃燒才充分但是此傳感器需要被燒熱到一定程度才能進(jìn)入正常的工作狀態(tài)……環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高到國(guó)4以上，很多車子甚至使用雙～氧氣傳感器進(jìn)行信息反饋，更精細(xì)優(yōu)化有關(guān)的燃燒過(guò)程……高壓直噴系統(tǒng)的高壓供油端，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)態(tài)時(shí)，才能提供基本的高噴油壓力剛剛打火的初陣，其缸內(nèi)直噴噴油壓力是相對(duì)不足的，對(duì)實(shí)現(xiàn)高速的缸內(nèi)霧化與混合是不利的！直噴發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)態(tài)怠速時(shí)，燃油壓力是40個(gè)大氣壓的樣子，其中，低壓電動(dòng)油泵提供了4～5個(gè)大氣壓的貢獻(xiàn)，機(jī)械高壓油泵，繼續(xù)進(jìn)階壓縮，提升到約40大氣壓電噴發(fā)動(dòng)機(jī)其燃油霧化的時(shí)長(zhǎng)比較長(zhǎng)一些，霧化與混合的執(zhí)行距離也相對(duì)長(zhǎng)一些…………從發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管，經(jīng)過(guò)進(jìn)氣氣門，到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的較長(zhǎng)距離。舉個(gè)例子，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上班，是在打的士的路上，一路悠閑吃完了其小籠包早餐，胃腸消化沒(méi)有壓力直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，早上上班，是匆忙提前趕到公司的辦公桌后，才掏出柜桶里面的奧利奧餅干，狼吞上七八塊，同時(shí)用燕麥早餐奶進(jìn)行虎咽式送服普通電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，只用電動(dòng)油泵制造的4～5大氣壓，就可以基本悠閑地完成有關(guān)的霧化與混合工作……面向高轉(zhuǎn)～高性能一些的電噴機(jī)頭，會(huì)再繼續(xù)略略提高一些這個(gè)噴油壓力，但不會(huì)折騰到直噴機(jī)頭那么高

這些都不重要，樓主還是自己看看保養(yǎng)手冊(cè)應(yīng)該有詳細(xì)的準(zhǔn)確的描述哦！

電池組與整車質(zhì)保一致，電芯終身質(zhì)保，要以隨車的《保險(xiǎn)手冊(cè)》為準(zhǔn)

新車貌似更容易遇到，之前的車在新車時(shí)也遇到過(guò)

按國(guó)家三包規(guī)定，3年6萬(wàn)公里內(nèi)免費(fèi)修理。3年以上byd承諾提供“終身保修”，但沒(méi)有任何“免費(fèi)字樣”。至少現(xiàn)在大家都樂(lè)觀認(rèn)為是免費(fèi)的終身質(zhì)保。（電池6年，電芯終身）。質(zhì)保是指保證符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有公開(kāi)。這就是為什么換電池很難的原因。

廠家可以自己斟酌微調(diào)下，有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)補(bǔ)償程序，同時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)的有關(guān)傳感器沒(méi)有故障與損壞，一定程度上優(yōu)化下啟動(dòng)與冷車運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程

電池的電芯是終身保質(zhì)量問(wèn)題。這個(gè)應(yīng)該保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)有的。