人和人感覺噪音有相當大差距，有的人有一點聲音，就覺得很大，像這種敏感的人，去開一下大卡車，沒有開卡車的機會，開，或者是座一下，摩托三輪車，只有坐個十幾分鐘，在開你的C5、你會感覺又安靜，又舒適的哪種平穩(wěn)，誰不相信可以試一試，看看有這種感覺沒

前胎磨損到位后先換兩個前胎，等后輪胎磨損到位后再換兩個后輪胎，同軸同型號即可。沒必要前后對調，全是老黃歷的說法。我是磨損到位或達到出廠后5年就全換，不管磨的怎么樣，圖個踏實。

前輪和后輪的傾角、前束有差異，輪胎長期行駛后必然有磨損差異，調換它干嘛？跑的少就按年頭換，跑的多就按公里數(shù)或磨損程度換。前后磨損差異明顯的話，換同軸的兩個就行了。

你說的這種情況是早上冷車行駛時的感覺吧？要是這種情況是正常的，在車沒熱之前最好不要深踩油門，因為有個冷車啟動保護，動力感覺沒輕，只能等車稍微熱點在大腳油門

都5萬公里了，這時候對換輪胎噪音肯定很大。要么不換，要么每1萬公里換一次，既便1萬公里換，開始幾天胎噪也會略高。

那可能哪里沒裝好，你去店里好好檢查一次。不排除心理作用，冬天的確噪音明顯很多，另外噪音我們的車本身就不太小，我已經(jīng)快分不清了，時間久了，都適應了，現(xiàn)在過保了，就祈禱別出毛病就行了，過度幾年，處理了，不買了。

我的換完也是這樣的，我是在4S更換的，我全程盯著，感覺不是很專業(yè)。換完之后也是感覺噠噠聲大一些。不過這幾天高速跑了兩三千公里，沒發(fā)現(xiàn)其他異常！

網(wǎng)上買的皮帶可能有問題吧。這么重要的部件最好還是4S店更換安全，你這雖然便宜但是你還得去4S店來回調節(jié)，工時費也少花不了

一樓和三樓所說2種情況排除后，就是機油太差了，換好機油。我就是這樣搞好的。4S的長城機油不行的。我現(xiàn)在用東風嘉實多機油，有朋友是這個廠家的。拿貨便宜，只是限量。

新機油粘稠度高，發(fā)動機負荷加大，發(fā)動機必然會出現(xiàn)這種狀況，而且油耗也會略有增加，行駛一段時間機油到最佳狀態(tài)就好了；再有機油加多了這種現(xiàn)象會加重；有用請按采納

昨天零下10幾度，加了92的比95的噪音還低，冷車啟動也不熄火了，這個胖5搞什么搞，難道是因為我剛做了清洗節(jié)氣門、發(fā)動機初始化？

馬牌三件套里面的惰輪，比原廠的要厚一點，且不配螺栓。用原來的螺栓馬牌惰輪，總的厚度超出原來的，造成運行時候螺栓頭會碰到正時皮帶的防塵殼，出現(xiàn)異響。樓主說的噪音，可能是因為這個原因引起的。我是上周換的正時皮帶，也是買了馬牌三件套，試車時候發(fā)現(xiàn)這個異響，然后找出其中原因。當時該拆的都拆了，修理店只有三件套的蓋茨，沒有單獨的惰輪，無奈之下放棄馬牌，重新?lián)Q了全套蓋茨的。另外說一下，原廠正時皮帶是馬牌的，但是非常厚實。買的馬牌正時皮帶要薄一點，跟蓋茨的厚度差不多。但是蓋茨的惰輪跟原廠一樣，而且配了螺栓。建議后面的同學還是買蓋茨三件套吧。

其實我是從收音機里聽到的，車過個2-3年前后輪胎換一下，聽完之后，看看前面的輪胎確實磨損的很厲害，這才換的，誰知道換完后聲音很大

車熱了就正常了吧？冬天都一樣，有的車積碳多的啟動時怠速都不穩(wěn)，甚至熄火，這就是天冷造成的，不要理會它沒事的，你觀察其他的車，他們的聲音也不小

應該每10000Km~20000Km前后倒調一次，你車不注意保養(yǎng)倒調輪胎時間太晚了……造成噪音巨大的后果，另外倒調兩前輪胎一定要做一次動平衡調節(jié)！

大怕什么，不壞就行，我的發(fā)動機怠速聲音也大，之前的207也大，開了4年還是一樣的聲音。但是這個減震我很暈，總感覺不爽，[ssss說沒問題，

應該換油造成的，等多用幾箱新油品，發(fā)動機適應了就會好些，不過低速下聲音肯定比日本車大點，高速都差不多，再不行就說明車子要去保養(yǎng)了

孩子坐我的車總是讓我踩剎車慢點，慢慢的揣摩現(xiàn)在好多了。C5線性剎車，踩下三分之一沒啥感覺，踩到一半時制動起作用，為了改善剎車總點頭的問題，我是踩到快停止時輕輕松點剎車再踩，這樣就能很平穩(wěn)的停車。

下午去檢查了，4s檢測電腦程序沒問題，機油也沒加多，估計可能是油的問題，之前加過一次92的震動大，一直加95的。估計上次加的95的油有問題

呵呵，我是以我們這的路況而言的，我們這路況不太好，兩個前輪磨損略大，如果是您那里應該是感覺不大