新車多跑跑油耗就下來了

s，在有一次感覺挺好用的，剛出服務(wù)區(qū)，車速不快，變道超車后發(fā)現(xiàn)后方來大車很緊急，掛s，地板油，還是稍微比D快一些吧，感覺挺險(xiǎn)的。這個(gè)車加速很慢的，所以超車一定多注意。下坡的時(shí)候，s再減檔，少踩剎車

那應(yīng)該不會(huì)吧??，她就是新手

自動(dòng)，8-8.3之間波動(dòng)，勻速14。我怠車多，所以勻速低。你媳婦是不是經(jīng)常忘了放手剎？

我也覺得不可能，我提的一定是假的車

不可能啊我也剛提的頂配，跑了2000公里了。油耗才6個(gè)多

不會(huì)啊，我們新疆也是柏油路，從來沒有爛路，一般我也是2000轉(zhuǎn)左右跑，從來不敢猛踩油門，急剎車的！但還是高的嚇人

S檔就是運(yùn)動(dòng)檔啊，這個(gè)就是降檔加動(dòng)力用的啊，掛了S檔，變速箱按轉(zhuǎn)速換擋的時(shí)機(jī)延遲，3000轉(zhuǎn)――5000轉(zhuǎn)左右才換擋，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力，這個(gè)自行車踩得快，騎得就快一個(gè)道理，不過也耗力氣，所以S檔油耗是非常大的，一般用作超車用。偶爾用用是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)很厲害的。為了消除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，也可以掛S檔開一段時(shí)間。很多自動(dòng)擋車都有運(yùn)動(dòng)檔，不過名稱不一樣罷了。速度上不去，你可能沒體驗(yàn)到而已，S檔低速啟動(dòng)推背感非常強(qiáng)的，在高速行駛掛S檔那是沒感覺的。還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出問題，不過新車一般不會(huì)。

新車油耗高一點(diǎn)是比較正常的，一是提車時(shí)驗(yàn)車有磨損一些油，二是樓主在熟悉車輛性能的過程中也會(huì)降低車速或怠速時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)，三可能是路況不好，樓主行駛均速低，不能在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛。