我買的是高7RLine，優(yōu)點(diǎn)：換擋平順，方向盤漂亮，內(nèi)飾很好，起步有點(diǎn)保守，估計(jì)比不上昂克賽拉，但高7RLine也不會(huì)讓你失望，你只要給油，在市區(qū)加速足夠了，再快不安全。朋友，你可以去比較昂克賽拉和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)關(guān)門聲音。我在四兒子店感受了開(kāi)關(guān)門的聲音后，都沒(méi)上車，轉(zhuǎn)身走了。

論內(nèi)飾質(zhì)感，高爾夫比昂克賽拉好，尤其是高爾夫的Rline版本。紅綠燈0-60，昂克賽拉快那么一揪揪吧，高爾夫起步20公里以內(nèi)略慢，可能是為了保護(hù)變速箱。高爾夫的隔音比昂克賽拉好一些，至于好多少不好說(shuō)，如果特別在乎噪音，上帝還是上米胖子輪胎吧。急提速時(shí)候，昂克賽拉更容易拉高轉(zhuǎn)，昂克賽拉的聲音更大，但是聲音比高爾夫好聽(tīng)。高爾夫雙離合的平順性，可以說(shuō)做的非常不錯(cuò)了，至少是這個(gè)檔次里做的非常好的了（本人家中還有一臺(tái)雙離合變速箱的蒙迪歐，高爾夫的平順性比蒙迪歐好很多）。DSG現(xiàn)在已經(jīng)是第三代了，改進(jìn)了很多，雖然可靠性仍比不上AT，但是跟前幾年比，問(wèn)題已經(jīng)減少很多了。我也曾在這兩款車上猶豫過(guò)，昂克賽拉也試駕過(guò)，最終考慮到后排座椅空間，內(nèi)飾做工，日系與德系，以及對(duì)高爾夫的信仰，最終買了Rline版高7。

昨天剛剛試駕了這兩款車1.4t自豪和2.0運(yùn)動(dòng)感覺(jué)整體來(lái)講還是高爾夫給人的感受更好昂克賽拉的油門剎車方向輕的嚇人（可能和我現(xiàn)在開(kāi)的老款液壓助力的蒙迪歐有關(guān)系不太適應(yīng)）就是剎車感覺(jué)很沒(méi)信心不爽昂加速的聲音可以說(shuō)是震驚到我了高七則是低聲嘶吼聲音各有利弊經(jīng)過(guò)我昨天的試駕對(duì)于昂克賽拉是比較失望的可能它的調(diào)教還是不太適應(yīng)吧

說(shuō)內(nèi)飾好的拉倒吧。昂(馬3)是14年的沃德十佳內(nèi)飾。這個(gè)級(jí)別都是半斤八兩。自己去4S店看哪個(gè)順眼就行。動(dòng)力總成我更喜歡昂，主要是可靠性更好。小排量渦輪就是打雞血而已。