真空管有問題是一批車的問題是吧，目前2017款已經(jīng)改進(jìn)了是這個(gè)意思吧？換擋共振不是說變速箱壞了，就是缺陷是吧？

本人17款se，提車1000公里，沒買車之前也是比較關(guān)注拖檔共振和異響問題，下面說一下真實(shí)感受：1、拖檔，掛擋后迅速加油容易出現(xiàn)脫檔，估計(jì)是電子檔的問題。換擋后停頓1.2秒就沒問題了。2、共振，此車換擋比較積極，90km就能上9檔，這就是問題所在，換擋后轉(zhuǎn)速最低時(shí)也就1000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，就比如5檔手動(dòng)車在掛5檔時(shí)應(yīng)該70公里換擋，你偏要50公里時(shí)速就換擋，造成動(dòng)力不足的感覺，但是這種感覺個(gè)人覺得還行，不太影響駕駛質(zhì)量，給點(diǎn)油就沒問題了。3、異響，目前沒發(fā)現(xiàn)。

17款5月后生產(chǎn)的都改進(jìn)了，之前的存量車去做個(gè)綁帶也好了。換檔共振就是轉(zhuǎn)速和升檔不匹配，就像你開手擋要強(qiáng)行在低轉(zhuǎn)速升檔一樣，稍微深踩油就好。自己去試駕，自己感受

頓挫感有，共振沒感覺到，有時(shí)候加速后松油門感覺有點(diǎn)脫檔，變速箱速度行駛平順行不怎么好，速度上了60以上動(dòng)力就很好了，動(dòng)力隨叫隨到，如果跑遠(yuǎn)路較多這車還是可以的，高速行駛非常穩(wěn)，160都沒什么感覺！

我三舅家就是漢蘭達(dá)，開過一段時(shí)間，nx200t開過幾次也遇到過，和發(fā)神的共振不一樣，那種抖是屁股上的感覺，發(fā)神是手上的感覺，但我覺得都可以接受，只要不是刻意去感覺