試駕的是1.8T豪華，動(dòng)力什么的不多說(shuō)了，主要就這個(gè)懸掛，早就知道后懸是非獨(dú)立懸掛，我的昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是，但開(kāi)起來(lái)這倆后懸表現(xiàn)是完全不同的，今天在出4S的地方兩道減速帶，我的車過(guò)去后是有點(diǎn)多余晃動(dòng)和少許得彈跳感，5008過(guò)去沒(méi)什么多余動(dòng)作，震動(dòng)化解很到位，試駕道路有一段水泥搓板路，細(xì)小震動(dòng)化解也很不錯(cuò)，但是，問(wèn)題來(lái)了，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)懸掛特別特別硬，雖然震動(dòng)化解很好，但這個(gè)生硬的觸感讓我很是疑惑，如果這個(gè)感覺(jué)出現(xiàn)在我的車上，我就會(huì)認(rèn)為兩個(gè)后輪沒(méi)氣了，求大神或車主解答，這個(gè)過(guò)減速帶生硬的感覺(jué)是這個(gè)試駕車的個(gè)例還是由什么設(shè)計(jì)導(dǎo)致的?